专利名称: |
带有机械转向连杆机构的行李车 |
摘要: |
本实用新型涉及短途运输装置领域,本实用新型提出的带有机械转向连杆机构的行李车,包括有转向机构、车轮和载物货架,转向机构包括转向控制手柄和转向连杆机构,车轮包括驱动轮和从动轮,载物货架为载物板,载物板为三角型的承重板,行李车车轮由三轮或者四轮组成,载物板前端设置驱动轮,载物板后端的两侧设置从动轮,驱动轮通过转向连杆机构和转向控制手柄连接,载物板在后轮内侧旁还设有脚踏板。本实用新型的行李车结构简单,造价成本低,用户使用起来便捷、方便,解决了现有行李车结构复杂,路线定位模糊,造成行李车运输时间和路径变长,同时缺少运输人员搭乘行李车的位置设计的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
北斗万春(重庆)智能机器人研究院有限公司 |
发明人: |
雷万春;乐耀元;张兵;吕小成 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820965859.X |
公开号: |
CN208484763U |
代理机构: |
重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 |
代理人: |
陈立荣 |
分类号: |
B62D61/08(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D61 |
申请人地址: |
401332 重庆市沙坪坝区西永组团S标准分区S8-1/01(部分)号宗地 |
主权项: |
1.一种带有机械转向连杆机构的行李车,包括有转向机构(3)、车轮和载物货架,其特征在于,转向机构(3)包括转向控制手柄(1)和转向连杆机构(2),车轮包括驱动轮(4)和从动轮(5),载物货架为载物板(6),载物板(6)为三角型的承重板,行李车车轮由三轮或者四轮组成,载物板(6)前端设置驱动轮(4),载物板(6)后端的两侧设置从动轮(5),驱动轮(4)通过转向连杆机构(2)和转向控制手柄(1)连接,载物板(6)在后轮内侧旁还设有脚踏板(7)。 |
所属类别: |
实用新型 |