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原文传递后驱差速转向行李车

专利名称：	后驱差速转向行李车
摘要：	本实用新型涉及短途运输装置领域，本实用新型提出的后驱差速转向行李车，包括有驱动装置，控制系统，主要承重的载物货架、操作平台、车轮、电源和控制电路，载物货架为载物板，载物板中部设有支撑柱；支撑柱上端与操作平台连接，下端与载物板中部连接；操作平台上设有显示屏、转向遥杆和操作按钮，操作平台一侧设有扶手；驱动装置为设置在后车轮内的驱动电机，载物板前端的底部设有前车轮，后端两侧设有后车轮，控制系统通过控制电路与驱动装置和操作平台连接。本实用新型的行李车外型结构简单，操作平台便于操作，保证用户使用起来便捷、方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	北斗万春（重庆）智能机器人研究院有限公司
发明人：	雷万春;张兵;吕小成;王航
专利状态：	有效
申请号：	CN201820965819.5
公开号：	CN208484762U
代理机构：	重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214
代理人：	陈立荣
分类号：	B62D61/08(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D61
申请人地址：	401332 重庆市沙坪坝区西永组团S标准分区S8-1/01（部分）号宗地
主权项：	1.一种后驱差速转向行李车，包括有驱动装置（1），控制系统（2），主要承重的载物货架、操作平台（4）、车轮、电源和控制电路，其特征在于，载物货架为载物板（3），载物板（3）中部设有支撑柱（8）；支撑柱（8）上端与操作平台（4）连接，下端与载物板（3）中部连接；操作平台（4）上设有显示屏（9）、转向遥杆（10）和操作按钮（11），操作平台（4）一侧设有扶手（12）；驱动装置（1）为设置在后车轮（6）内的驱动电机，载物板（3）前端的底部设有前车轮（5），后端两侧设有后车轮（6），控制系统（2）通过控制电路与驱动装置（1）和操作平台（4）连接。
所属类别：	实用新型