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原文传递后驱差速转向行李车

专利名称：	后驱差速转向行李车
摘要：	本实用新型涉及短途运输装置领域，本实用新型提出的后驱差速转向行李车，驱动装置，主要承重的载物货架、转向调节把手机构、车轮、电源和控制电路，载物货架为载物板，载物板前端呈梯形，中后端呈U型，中后端的上表面设有扶手立柱；扶手立柱上端与转向调节把手机构连接，转向调节把手机构包括调速把手和转向把手；车轮包括一个前车轮和两个后车轮，驱动装置包括驱动电路控制板和驱动电机，载物板前端内部设有驱动装置、电源、控制电路，驱动电机设置在后车轮内，驱动电机与驱动电路控制板通过控制电路连接；载物板中后端U型内侧设有脚踏板。减轻携带行李的用户长时间，长距离的托运行李的负担，主要使用在机场、火车站、展会、游乐场所等。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	北斗万春（重庆）智能机器人研究院有限公司
发明人：	雷万春;袁大东;方军;罗佳
专利状态：	有效
申请号：	CN201820962692.1
公开号：	CN208615994U
代理机构：	重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214
代理人：	陈立荣
分类号：	B62B3/02(2006.01)I;B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	401332 重庆市沙坪坝区西永组团S标准分区S8-1/01（部分）号宗地
主权项：	1.一种后驱差速转向行李车，包括有驱动装置（1），主要承重的载物货架、转向调节把手机构（3）、车轮、电源和控制电路，其特征在于，载物货架为载物板（2），载物板（2）中后端设有扶手立柱（6）；扶手立柱（6）上端与转向调节把手机构（3）连接，转向调节把手机构（3）包括调速把手（11）和转向把手（12）；车轮包括一个前车轮（4）和两个后车轮（5），驱动装置（1）包括驱动电路控制板（8）和驱动电机（9），载物板（2）前端的内部设有驱动电路控制板（8）、电源、控制电路，驱动电机（9）设置在后车轮（5）内，驱动电机（9）与驱动电路控制板（8）通过控制电路连接；载物板（2）后端设有脚踏板（10）。
所属类别：	实用新型