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原文传递一种直升固定翼滑翔多模式飞车

专利名称：	一种直升固定翼滑翔多模式飞车
摘要：	本发明公开了一种直升固定翼滑翔多模式飞车，本发明是以完全以类似于人们普遍使用的轿车基础上，本发明既可直升飞行(如堵车)，也可以以固定翼方式高速飞行(公路上或平地上起飞)，也可以在飞行过程中出现故障时随时展翅变为滑翔飞行模式飞回地面，以提高飞行的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	唐晓明
发明人：	唐晓明;唐馥芸
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810128626.9
公开号：	CN108394241A
代理机构：	厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204
代理人：	张松亭;游学明
分类号：	B60F5/02(2006.01)I;B;B60;B60F;B60F5;B60F5/02
申请人地址：	361000 福建省厦门市集美区孙坂南路1251号
主权项：	1.一种直升固定翼滑翔多模式飞车，其特征在于，它包括：一车身，所述的车身设有发动机和动力传输结构；车身前后分别安装一个可以旋转调节摆动角度的桨扇旋翼器，其上部设有可180度调整角度的多层桨叶，其下部设有飞行模式的上升推力风扇；车身侧面分别设有一折叠翼；所述折叠翼包括一和车身侧面平行的侧展翼，以及用于将侧展翼展开至和车身侧面一角度的油缸、侧展翼一端枢接在车身上，另一端连接一底展翼，所述底展翼和侧展翼之间设有用于将底展翼展开的底展翼收放油缸，所述底展翼在收叠状态和侧展翼平行收于车身侧面；当桨扇旋翼器和车身为90度向上位置，所述的多层可变角度的桨叶，每层桨叶调节成俯视方向有一交叉角，此时旋转多层桨叶即可直升力，为直升飞行状态；当转轴上交叉多层桨叶调整为多层平行桨叶固定翼、并锁死在固定翼支撑板上的位置，固定翼支撑板锁定在车身上，形成多层固定翼刚性的结构，再通过桨扇旋翼器摆动电驱将飞车前后两桨扇旋翼器后倾斜一定角度，使多个桨叶固定翼的平行平面形成一定仰角，此时飞车可起飞、飞行、降落；当前后两桨扇旋转结构的旋转轴上安装的多层可变角度桨叶转位相叠及飞车前后两桨扇旋转结构整个转动至倒伏状态，折叠翼展开时，为滑翔状态；当前后两桨扇旋转结构的旋转轴上安装的多层可变角度桨叶转位相叠及飞车前后两桨扇旋转结构整个转动至倒伏状态，折叠翼收叠时，保持普通轿车行驶形态。
所属类别：	发明专利