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原文传递一种重型汽车的后桥轮毂

专利名称：	一种重型汽车的后桥轮毂
摘要：	本实用新型提供了一种重型汽车的后桥轮毂，包括第一本体和第二本体，所述第一本体和所述第二本体均为回转圆环结构，在所述第一本体内的一端设置有减速器安装槽，在所述第二本体内设置有与所述减速器安装槽相通的半轴套筒安装孔，所述第一本体与所述第二本体之间周向均匀地连接有若干个加强筋，在所述第一本体与所述第二本体之间设置有制动器安装槽，所述制动器安装槽与所述减速器安装槽分别设置在所述加强筋的两侧，在所述第二本体上靠近所述加强筋的一端设置有制动器安装孔。本实用新型既能保证强度，又能使轮毂的整体结构更加简单，铸造加工更加容易，制造成本也相应降低；同时可使后桥整体占用体积更小，从而有利于后桥上其他零部件的布置。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西海峰重工科技有限责任公司
发明人：	李明;马朝军
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721789898.0
公开号：	CN207579446U
代理机构：	北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246
代理人：	赵艾亮
分类号：	B60B27/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B27;B60B27/00
申请人地址：	330000 江西省南昌市小蓝经济开发区H地块鑫维大道中段
主权项：	1.一种重型汽车的后桥轮毂，包括第一本体(25)和第二本体(26)，所述第一本体(25)和所述第二本体(26)均为回转圆环结构，在所述第一本体(25)内的一端设置有减速器安装槽(29)，在所述第二本体(26)内设置有与所述减速器安装槽(29)相通的半轴套筒安装孔(27)，其特征在于：所述第一本体(25)与所述第二本体(26)之间周向均匀地连接有若干个加强筋(24)，在所述第一本体(25)与所述第二本体(26)之间设置有制动器安装槽(28)，所述制动器安装槽(28)与所述减速器安装槽(29)分别设置在所述加强筋(24)的两侧，在所述第二本体(26)上靠近所述加强筋(24)的一端设置有制动器安装孔(22)。
所属类别：	实用新型