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原文传递一种重型汽车用缓冲减震轮毂

专利名称：	一种重型汽车用缓冲减震轮毂
摘要：	本发明涉及轮毂技术领域，尤其涉及一种重型汽车用缓冲减震轮毂；采用所述轮辋一侧的所述胎圈座外端设置有安装槽的结构，通过所述安装槽的设置，从而方便使用者利用撬棍从此处对外胎进行拆卸，解决了现有轮胎的拆卸和安装过程中，极易对轮毂胎圈座造成损坏的问题；采用所述轮辋内部设置有加强筋的结构，通过加强筋的设计，使得轮毂本身得强度和韧度更高，解决了因车身较重，导致轮毂经过一些路况较差的路面从而出现轮毂变形的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	河北百龙汽车配件制造有限公司
发明人：	张彦彬
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201811645688.3
公开号：	CN109664674A
分类号：	B60B1/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B1
申请人地址：	055350 河北省邢台市隆尧县固城镇孟村
主权项：	1.一种重型汽车用缓冲减震轮毂，其特征在于：包括轮毂(1)；所述轮毂(1)包括轮辋(2)和轮辐(3)；所述轮辋(2)周向方向两侧对称设置有胎圈座(201)；所述轮辋(2)一侧的所述胎圈座(201)外端设置有安装槽(202)；所述轮辋(2)内部设置有加强筋(203)；所述轮辋(2)外部设置有轮胎(204)；所述轮胎(204)两侧与所述胎圈座(201)相卡接。 2.根据权利要求1所述的一种重型汽车用缓冲减震轮毂，其特征在于：所述安装槽(202)为矩形；所述加强筋(203)为螺旋状。 3.根据权利要求1所述的一种重型汽车用缓冲减震轮毂，其特征在于：所述轮辐(3)周圈方向均匀设置有多组辐条(4)；所述轮辐(3)居中位置设置有安装座(301)；多组所述辐条(4)一端与所述轮辐(3)采用焊接；多组所述辐条(4)另一端与所述安装座(301)采用焊接。 4.根据权利要求3所述的一种重型汽车用缓冲减震轮毂，其特征在于：所述辐条(4)靠近所述轮辋(2)一端设置有弧形限位块(401)；所述弧形限位块(401)两端对称设置有限位卡头(402)；所述辐条(4)靠近所述安装座(301)一侧设置有支撑架(403)；所述支撑架(403)为棱形；所示支撑架(403)长度方向居中位置设置有避震器(404)；所述避震器(404)一端与所述安装座(301)螺纹连接；所述避震器(404)另一端通过螺栓与所述支撑架(403)连接。
所属类别：	发明专利