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原文传递一种汽车零部件加工传输装置

专利名称：	一种汽车零部件加工传输装置
摘要：	本发明公开了一种汽车零部件加工传输装置，包括底板，所述底板的顶部中央位置焊接有两个对称设置的固定立柱，且两个固定立柱之间转动安装有丝杆，所述丝杆的两侧均设有两个开设在底板顶部的滑槽，且滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块的顶部焊接有位于底板上方的活动立柱，位于丝杆同一侧的两个活动立柱之间焊接有导杆，且导杆的外侧滑动安装有传输副板，两个传输副板之间设有与丝杆螺纹安装的传输主板，且传输主板上开设有第一矩形腔室。本发明经济实用，两个传输副板之间的距离可以根据实际需要进行调节，使得汽车零部件加工传输装置可以传输不同宽度的零部件，极大的提高了汽车零部件加工传输装置的适用范围。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	柳州市钜嘉机械有限公司
发明人：	王小华;梁程鹏
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201711250972.6
公开号：	CN108016858A
代理机构：	北京中济纬天专利代理有限公司 11429
代理人：	张云枝
分类号：	B65G47/74(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G47;B65G47/74
申请人地址：	545000 广西壮族自治区柳州市阳和新区阳惠路3号厂房
主权项：	一种汽车零部件加工传输装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部中央位置焊接有两个对称设置的固定立柱(2)，且两个固定立柱(2)之间转动安装有丝杆(3)；所述丝杆(3)的两侧均设有两个开设在底板(1)顶部的滑槽(4)，且滑槽(4)的内部滑动连接有滑块(5)，滑块(5)的顶部焊接有位于底板(1)上方的活动立柱(6)，位于丝杆(3)同一侧的两个活动立柱(6)之间焊接有导杆(7)，且导杆(7)的外侧滑动安装有传输副板(8)，两个传输副板(8)之间设有与丝杆(3)螺纹安装的传输主板(9)，且传输主板(9)上开设有第一矩形腔室(10)，第一矩形腔室(10)的顶部内壁上开设有两个对称设置的弹性带贯穿孔(11)，且第一矩形腔室(10)的内部水平焊接有两个固定轴(12)，固定轴(12)上固定安装有与弹性带贯穿孔(11)滑动连接的弹性带(13)，且弹性带(13)位于第一矩形腔室(10)外侧的一端安装在传输副板(8)的顶部，第一矩形腔室(10)的下方设有开设在传输主板(9)上的第二矩形腔室(14)，且第二矩形腔室(14)的两侧内壁上均开设有第一圆形通孔(15)，第一圆形通孔(15)的内部滑动安装有与传输副板(8)相焊接的活动柱(16)，且活动柱(16)位于第二矩形腔室(14)内部的一侧开设有螺纹槽(19)，螺纹槽(19)的内部螺纹安装有转轴(20)，转轴(20)位于螺纹槽(19)外的外侧一端转动安装有转动座(22)，且转动座(22)的底部焊接在第二矩形腔室(14)的底部内壁上，转轴(20)位于螺纹槽(19)外的一侧焊接有从动伞形齿轮(23)，且两个从动伞形齿轮(23)啮合有同一个主动伞形齿轮(24)，主动伞形齿轮(24)的一侧水平焊接有连接横轴(25)，且连接横轴(25)位于传输主板(9)外侧的一端焊接有转盘(26)。
所属类别：	发明专利