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原文传递一种汽车座椅弹簧减震机构

专利名称：	一种汽车座椅弹簧减震机构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车座椅弹簧减震机构，包括第一底座、第二底座、支撑板、橡胶垫、第一弹簧、第二弹簧和把手，所述第一底座的底部设有滑块，所述第二底座上设有滑槽，所述滑块滑动卡接在所述滑槽内，所述第一底座的内侧设有套管，所述支撑板的一侧也设有套管，所述第一弹簧的两端分别套接在支撑板和第一底座上的套管内，所述第一底座和支撑板的内侧设有对称的圆环，所述第二弹簧的两端通过挂钩分别与第一底座和支撑板上的圆环连接，所述把手通过支杆铰接在第一底座的外侧，所述第一底座的一侧设有连接板，所述连接板和支杆的一侧通过第三弹簧弹性连接，所述支杆卡接在卡槽内。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江工贸职业技术学院
发明人：	张余
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820259192.1
公开号：	CN208164828U
分类号：	B60N2/54(2006.01)I;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/54
申请人地址：	325000 浙江省温州市鹿城区府东路717号浙江工贸职业技术学院
主权项：	1.一种汽车座椅弹簧减震机构，包括第一底座（1）、第二底座（2）、支撑板（3）、橡胶垫（4）、第一弹簧（6）、第二弹簧（7）和把手（11），其特征在于：所述第一底座（1）的底部设有滑块（14），所述第二底座（2）上设有滑槽（15），所述滑块（14）滑动卡接在所述滑槽（15）内，所述第一底座（1）的内侧设有套管（5），所述支撑板（3）的一侧也设有套管（5），所述第一弹簧（6）的两端分别套接在支撑板（3）和第一底座（1）上的套管（5）内，所述第一底座（1）和支撑板（3）的内侧设有对称的圆环（8），所述第二弹簧（7）的两端通过挂钩（9）分别与第一底座（1）和支撑板（3）上的圆环（8）连接，所述橡胶垫（4）套接在所述支撑板（3）的外侧，所述把手（11）通过支杆（12）铰接在第一底座（1）的外侧，所述第一底座（1）的一侧设有连接板（10），所述连接板（10）和支杆（12）的一侧通过第三弹簧（13）弹性连接，所述第二底座（2）的一端设有等间距的卡槽（17），所述支杆（12）卡接在卡槽（17）内。
所属类别：	实用新型