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原文传递车载倒车控制器

专利名称：	车载倒车控制器
摘要：	车载倒车控制器，成主要包括：遥控开关装置、控制器总成，汽车电瓶、汽车自带倒挡传感器，倒车灯，其遥控开关装置包括启动闭锁探头（QD）、解锁探头（JS）组成倒车控制系统，或机械式路面辗压触发控制开关系统；其控制器总成又由启动器、路面辗压触发控制开关信号发射装置，电源12V由路网提供，启动电机通过齿轮与拨片联合并与遥控板上所设的触发杆结合，遥控板上设有遥控器按键通过弹簧伸缩实现正负极触点的通断达到车载倒车控制器的开闭锁系统提供控制信号源，A点为路面辗压触发控制开关安装位置、B点为公路上安装解锁开关位置，能阻止在不允许倒车的场所倒车。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	贵州;52
申请人：	李胜杞
发明人：	李胜杞
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810202939.4
公开号：	CN108407737A
代理机构：	遵义市遵科专利事务所 52102
代理人：	刘学诗
分类号：	B60R16/02(2006.01)I;B60R11/00(2006.01)I;G08C17/02(2006.01)I;B;G;B60;G08;B60R;G08C;B60R16;B60R11;G08C17;B60R16/02;B60R11/00;G08C17/02
申请人地址：	563111 贵州省遵义市播州区马蹄镇马蹄居大元组
主权项：	1.一种车载倒车控制器，其特征在于：它的构成主要包括：遥控开关装置（1）、控制器总成（2），汽车电瓶（3）、汽车自带倒挡传感器（4），倒车灯（5），其遥控开关装置（1）包括启动闭锁探头（QD）、解锁探头（JS）组成倒车控制系统，或机械式路面辗压触发控制开关系统；其控制器总成（2）又由启动器（2.1）、信号接收器（2.2）由12V或24V电源遥控开关及线路构成、12V或24V直流电源由汽车自带电瓶提供；将车载倒车控制器安装在汽车工作台底部，安装在路面上的路面辗压触发控制开关信号发射装置，由启动装置电源12V直流电源由路网提供，正极（1.1）和负极（1.2），正极（1.1）与电源通断触点接线端子（1.3）连接、第二个正极接线端子通断触点（1.4）与启动直流电机（1.6）正极连接，启动装置电源负极（1.2）与启动直流电机（1.6）的负极相连，启动直流电机（1.6）通过齿轮与拨片（1.7）联合并与遥控板（1.8）上所设的触发杆（1.9）结合，遥控板（1.8）上设有遥控器按键（10.1），通过弹簧（1.5）伸缩实现正负极触点的通断达到车载倒车控制器的开闭锁系统提供控制信号源、启动电机（1.6）为12V直流电机、拨片（1.7）、摇控板（1.8）、触发杆（1.9）、遥控器按键（10.1）设在摇控板（1.8）上，以上部件均设在路面辗压触发遥控开关装置板中； A点为路面辗压触发控制开关装置，安装在公路上的信号启动开关位置、B点为公路上安装信号解锁开关位置，控制器总成中的信号接收器（2.2）输入端正极与汽车自带电源正极连接，负极与负极连接，信号接收器（2.2）输出端的正极与启动器（2.1）的进线端正极相连，启动器（2.1）的进线端负极与汽车倒挡传感器（4）及倒车灯（5）的负极连接，汽车倒挡传感器（4）的进线端与直流电源（3）负极连接，汽车倒挡传感器（4）的出线端负极与倒车灯（5）负极连接。
所属类别：	发明专利