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车船用六自由度并联机构减振座椅
| 专利名称： | 车船用六自由度并联机构减振座椅 |
| 摘要： | 本实用新型公开了车船用六自由度并联机构减振座椅，其特征在于，所述座椅与汽车底板之间设置有3‑PRPS并联机构，且通过3‑PRPS并联机构来实现动平台与静平台的连接；其中所述3‑PRPS并联机构包括三条相同的支链连杆；所述动平台位于座椅的底面，三条支链连杆的一端与动平台相连；所述静平台包括三条相同且呈水平布置的支链固定杆，三条支链固定杆在水平面上围成一个正三角，且每两个支链固定杆的连接处设置有连接块，且通过连接块与汽车底板相连，三条支链固定杆的中间位置还设置有水平行程阻尼调节系统，而三条支链连杆未与动平台相连的一端铰接在水平行程阻尼调节系统的中间位置。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 杭州龙创汽车技术有限公司 |
| 发明人： | 朱松松 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201721832303.5 |
| 公开号： | CN208149120U |
| 代理机构： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 |
| 代理人： | 徐凤艳 |
| 分类号： | B60N2/52(2006.01)I;B60N2/50(2006.01)I;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/52;B60N2/50 |
| 申请人地址： | 311100 浙江省杭州市余杭区良渚街道莫干山路2988号5号楼1-1 |
| 主权项： | 1.车船用六自由度并联机构减振座椅，其特征在于，所述座椅与汽车底板之间设置有3‑PRPS并联机构，且通过3‑PRPS并联机构来实现动平台与静平台的连接；其中所述3‑PRPS并联机构包括三条相同的支链连杆；所述动平台位于座椅的底面，三条支链连杆的一端与动平台相连；所述静平台包括三条相同且呈水平布置的支链固定杆，三条支链固定杆在水平面上围成一个正三角，且每两个支链固定杆的连接处设置有连接块，且通过连接块与汽车底板相连，三条支链固定杆的中间位置还设置有水平行程阻尼调节系统，而三条支链连杆未与动平台相连的一端铰接在水平行程阻尼调节系统的中间位置。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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