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原文传递链条式汽车防滑链

专利名称：	链条式汽车防滑链
摘要：	本实用新型公开了一种链条式汽车防滑链，包括第一连接板，第一连接板的左侧面开设有六个第四通孔，且六个第四通孔内分别套接有三个第一链条，且三个第一链条的左端分别通过三个第一连接装置与三个第二链条的右端活动连接，且三个第一连接装置通过第三链条活动连接，且三个第二链条的左端分别通过三个第二连接装置与三个第四链条的右端活动连接。该链条式汽车防滑链，通过设置第一链条、第一连接装置、第二链条、第三链条、第二连接装置、第四链条、第五链条、棘轮、第一卡杆、第二卡杆、卡板和连接带，从而可以方便快速的对防滑链进行安装拆卸，从而可以对链条的数量进行加装，从而可以避免影响对防滑链的使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	薛国胜
发明人：	薛国胜
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721795569.7
公开号：	CN207772808U
分类号：	B60C27/06(2006.01)I;B;B60;B60C;B60C27;B60C27/06
申请人地址：	450000 河南省郑州市金水区中方园路11号院华瑞紫薇苑11A三楼西北户
主权项：	1.一种链条式汽车防滑链，包括第一连接板（1），其特征在于：所述第一连接板（1）的左侧面开设有六个第四通孔（29），且六个第四通孔（29）内分别套接有三个第一链条（2），且三个第一链条（2）的左端分别通过三个第一连接装置（3）与三个第二链条（4）的右端活动连接，且三个第一连接装置（3）通过第三链条（5）活动连接，且三个第二链条（4）的左端分别通过三个第二连接装置（6）与三个第四链条（7）的右端活动连接，且三个第四链条（7）的左端分别套接在第二连接板（8）右侧面开设的六个第五通孔（30）内，且三个第二连接装置（6）通过第五链条（9）活动连接；所述第一连接板（1）的右侧面与两个固定板（10）的左侧面固定连接，且两个固定板（10）的相对面均开设有第一通孔（11），所述第一通孔（11）内设置有第一卡杆（12）和第二卡杆（13），所述第一卡杆（12）和第二卡杆（13）分别位于两个棘轮（14）相对面开设的四个第二通孔（15）内，所述第一卡杆（12）和第二卡杆（13）的顶端均与连接块（16）的下表面固定连接，所述连接块（16）位于棘轮（14）的上方，所述第一卡杆（12）和第二卡杆（13）靠近底端的位置通过销轴（17）铰接，且两个棘轮（14）分别位于两个固定板（10）的外侧，且两个棘轮（14）与同一个卡板（18）卡接，所述卡板（18）的背面与压片（19）的正面固定连接，所述压片（19）的左侧面与第一连接板（1）的右侧面搭接，所述压片（19）的右侧面开设有第三通孔（20），所述第一连接板（1）的右侧面与第三螺纹柱（21）左侧的一端固定连接，所述第三螺纹柱（21）位于第三通孔（20）内，所述第三螺纹柱（21）的表面螺纹连接有第二螺纹筒（22），所述第二螺纹筒（22）的左侧面与压片（19）的右侧面搭接；所述第二连接板（8）的左侧面与两个固定块（23）的右侧面固定连接，且两个固定的相对面均卡接有轴承（24），且两个轴承（24）内套接有同一个转轴（25），所述转轴（25）的表面与连接带（26）的一端固定连接。
所属类别：	实用新型