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原文传递汽车防滑链

专利名称：	汽车防滑链
摘要：	本实用新型提供一种汽车防滑链，包括防滑链体、连接扣、收紧连接扣、以及收紧带；连接扣连接于防滑链体的一端，收紧连接扣连接于防滑链体的另一端，收紧带与连接扣连接。所述收紧连接扣包括底座以及手柄；手柄设有连接部以及安装部，连接部与底座旋转连接，安装部穿设有锁紧轴，且锁紧轴的两端均穿出安装部；锁紧轴的两端均设有锁紧部，两锁紧部开设有十字锁紧孔。本实用新型的汽车防滑链无需使用专用工具，操作简单方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	麦仲亨
发明人：	麦仲亨
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201920193685.4
公开号：	CN209649968U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈娟
分类号：	B60C27/06(2006.01);B;B60;B60C;B60C27
申请人地址：	528300 广东省佛山市顺德区杏坛镇麦村东一道北利街德邻横项2号
主权项：	1.一种汽车防滑链，其特征在于，包括：防滑链体（1）、连接扣（2）、收紧连接扣（3）、以及收紧带（4）；所述连接扣（2）连接于所述防滑链体（1）的一端，所述收紧连接扣（3）连接于所述防滑链体（1）的另一端，所述收紧带（4）与所述连接扣（2）连接；所述防滑链体（1）的两端均设有U形结构（101），其中一端的所述U形结构（101）设有第一连接凸起（102），所述连接扣（2）与所述第一连接凸起（102）连接，另一端的所述U形结构（101）设有第二连接凸起（103），所述收紧连接扣（3）与所述第二连接凸起（103）连接；所述收紧连接扣（3）包括底座（30）、以及手柄（31）；所述手柄（31）设有连接部（310）以及安装部（311），所述连接部（310）与所述底座（30）旋转连接，所述安装部（311）包括两相对设置的安装片（312），两所述安装片（312）之间穿设有锁紧轴（32），且所述锁紧轴（32）的两端分别穿出两所述安装片（312）；所述锁紧轴（32）的两端均设有锁紧部（33），两所述锁紧部（33）开设有十字锁紧孔（34）；每一所述锁紧部（33）与每一所述安装片（312）之间夹设有齿轮（9）；每一所述安装片（312）均开设有滑槽（313），两所述滑槽（313）之间安装有挡板（10），所述挡板（10）凸设有凸柱（11），所述凸柱（11）上套设有弹簧（12）；所述连接部（310）设有凸块（314），所述凸块（314）开有穿孔（315），所述凸柱（11）穿过所述穿孔（315），所述弹簧（12）位于所述凸块（314）和所述挡板（10）之间。 2.如权利要求1所述的汽车防滑链，其特征在于：所述防滑链体（1）上凸设有多个防滑点（5）。 3.如权利要求1所述的汽车防滑链，其特征在于：所述防滑链体（1）上还设有加强条（6），所述加强条（6）上设有V形防滑条（7）。 4.如权利要求3所述的汽车防滑链，其特征在于：所述加强条（6）上间隔设有多个防滑凸起（8）。 5.如权利要求1所述的汽车防滑链，其特征在于：所述挡板（10）靠近所述齿轮（9）的一端凹设有凹槽，用以供所述齿轮（9）卡入。
所属类别：	实用新型