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原文传递电动汽车及其控制方法和系统

专利名称：	电动汽车及其控制方法和系统
摘要：	本发明提供了一种电动汽车及其控制方法和系统，所述控制方法包括以下步骤：整车控制器接收制动触发信号，并且通过响应制动触发信号来输出制动信号至电动汽车的制动机构，制动信号用于触发所述制动机构进行制动；当整车控制器接收到油门触发信号时，判断接收制动触发信号的状态是否持续，若是，还判断已输出制动信号的时间是否超过预设持续时间，若是，整车控制器在预设油门优先时间段内通过优先响应油门触发信号来输出油门信号至电动汽车的加速机构且停止输出制动信号，油门信号用于触发加速机构向电动汽车输出驱动扭矩。本发明能够在制动信号关闭的延迟时间内准确且优先响应油门触发信号，从而提高了车辆的安全系数及用户体验度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	威马智慧出行科技（上海）有限公司
发明人：	韩利伟
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810170959.8
公开号：	CN108422898A
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司 31100
代理人：	徐伟
分类号：	B60L15/20(2006.01)I;B60L15/00(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15;B60L15/20;B60L15/00
申请人地址：	201702 上海市青浦区涞港路77号510-1室
主权项：	1.一种电动汽车的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、整车控制器接收制动触发信号，并且通过响应所述制动触发信号来输出制动信号至电动汽车的制动机构，所述制动信号用于触发所述制动机构进行制动；S2、当整车控制器接收到油门触发信号时，判断接收所述制动触发信号的状态是否持续，若是，还判断已输出所述制动信号的时间是否超过预设持续时间，若是，整车控制器在预设油门优先时间段内通过优先响应所述油门触发信号来输出油门信号至电动汽车的加速机构且停止输出所述制动信号，所述油门信号用于触发所述加速机构向所述电动汽车输出驱动扭矩。
所属类别：	发明专利