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电动汽车及其下电控制方法、装置和系统
| 专利名称： | 电动汽车及其下电控制方法、装置和系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车及其下电控制方法、装置和系统，其中，电动汽车包括冷却系统，下电控制方法包括以下步骤：判断是否接收到电动汽车的下高电压请求；如果判断接收到下高电压请求，则获取当前被冷却系统冷却的每个发热部件的温度；判断每个发热部件的温度是否均满足预设温度条件；如果否，则控制冷却系统继续工作。由此，在接收到电动汽车的下高压电请求时，根据电动汽车中各发热部件的温度控制冷却系统延时下电，以确保热量能够及时散出，从而避免因发热部件温度过高而影响其使用寿命和可靠性，保证了整车的正常使用寿命。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 黄伟伟;粘学攀;周炳伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810721834.X |
| 公开号： | CN108909457A |
| 代理机构： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
| 代理人： | 张润 |
| 分类号： | B60L3/00(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I;B60K11/04(2006.01)I;B;B60;B60L;B60K;B60L3;B60K1;B60K11;B60L3/00;B60K1/00;B60K11/04 |
| 申请人地址： | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车的下电控制方法，其特征在于，所述电动汽车包括用于对所述电动汽车中的发热部件进行冷却的冷却系统，所述方法包括以下步骤：判断是否接收到所述电动汽车的下高电压请求；如果判断接收到所述下高电压请求，则获取当前被所述冷却系统冷却的每个发热部件的温度；判断所述每个发热部件的温度是否均满足预设温度条件；如果否，则控制所述冷却系统继续工作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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