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一种双调节驾驶座椅及其靠背轮廓舒适度仿真方法
| 专利名称： | 一种双调节驾驶座椅及其靠背轮廓舒适度仿真方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种双调节驾驶座椅及其靠背轮廓舒适度仿真方法，该双调节驾驶座椅包括座椅头枕、座椅靠背和座椅坐垫，利用三角形的性质加强座椅靠背支撑的稳定性；采用电磁伸缩机构和支撑轴旋转的控制，分别控制凸轮的上下移动和绕支撑轴旋转，以调节座椅靠背前靠面的弹性弧形轮廓；同时辅以齿轮调节的方式，调节座椅靠背倾角。有效优化人机界面设计，降低驾驶疲劳强度，减小驾驶疾病发生的概率。本发明基于双调节驾驶座椅提出靠背轮廓舒适度仿真方法，对构建的人‑椅耦合模型进行有限元分析，得到不同情况下人体背部等效应力分布图及变化情况，从而指导座椅的舒适性设计。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京航空航天大学 |
| 发明人： | 王云琦;赵万忠;朱彦祺;王春燕 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810207191.7 |
| 公开号： | CN108422909A |
| 代理机构： | 江苏圣典律师事务所 32237 |
| 代理人： | 贺翔 |
| 分类号： | B60N2/68(2006.01)I;B60N2/64(2006.01)I;B60N2/66(2006.01)I;B60N2/22(2006.01)I;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/68;B60N2/64;B60N2/66;B60N2/22 |
| 申请人地址： | 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号 |
| 主权项： | 1.一种双调节驾驶座椅，其特征在于，包括座椅头枕（1）、座椅靠背（3）和座椅坐垫（9）；所述座椅头枕（1）通过两个支撑杆（2）固定在座椅靠背（3）上部；所述座椅靠背（3）内部设有两对加强支撑的支撑框架（4），座椅靠背（3）的外形依照人体工程学进行设计，座椅靠背（3）的前靠面（8）为呈人体腰部凸起状的弹性弧形轮廓，座椅靠背（3）的内部还设置有与人体背部等宽的凸轮（5）；所述凸轮（5）安装在支撑轴（6）上，支撑轴（6）与支撑轴驱动电机（12）相连，支撑轴驱动电机（12）驱动支撑轴（6）旋转，凸轮（5）随支撑轴（6）做旋转运动；所述支撑轴（6）的两端支撑有两个电磁伸缩杆（7）；所述电磁伸缩杆（7）的底端固定在座椅坐垫（9）上，凸轮（5）沿着电磁伸缩杆（7）做上下运动；通过调整凸轮（5）的上下位置及旋转情况，来调节座椅靠背前靠面（8）的弧形轮廓；所述座椅坐垫（9）的侧壁处设置有多个控制按键（11），包含：第一控制按键及第二控制按键，第一控制按键控制连接支撑轴驱动电机（12），第二控制按键控制连接电磁伸缩杆（7）。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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