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原文传递一种复合式馈能型减振器

专利名称：	一种复合式馈能型减振器
摘要：	本发明提供一种复合式馈能型减振器，包括车体、减振弹簧、磁流变阻尼器、车轮、电磁作动器机械传动结构、电机、电机驱动电源接口、电机编码器接口以及减速器，所述车体下端设有磁流变阻尼器，所述磁流变阻尼器下端安装有车轮，所述磁流变阻尼器上装配有减振弹簧，所述车体下端设有电磁作动器机械传动结构，所述电磁作动器机械传动结构右端安装有减速器，所述减速器右端设有电机，所述电机右端镶嵌着电机驱动电源接口以及电机编码器接口，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：可改善车辆乘坐舒适性，并有效回收振动冲击产生的能量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国人民解放军陆军装甲兵学院
发明人：	孙宜权;张进秋;王兴野
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810408935.1
公开号：	CN108928203A
代理机构：	山东博睿律师事务所 37238
代理人：	刘贺
分类号：	B60G13/14(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G13;B60G13/14
申请人地址：	100072 北京市丰台区杜家坎21号院装甲兵工程学院
主权项：	1.一种复合式馈能型减振器，包括车体(1)、减振弹簧(2)、磁流变阻尼器(3)、车轮(4)、电磁作动器机械传动结构(5)、电机(6)、电机驱动电源接口(7)、电机编码器接口(8)以及减速器(9)，其特征在于：所述车体(1)下端设有磁流变阻尼器(3)，所述磁流变阻尼器(3)下端安装有车轮(4)，所述磁流变阻尼器(3)上装配有减振弹簧(2)，所述车体(1)下端设有电磁作动器机械传动结构(5)，所述电磁作动器机械传动结构(5)右端安装有减速器(9)，所述减速器(9)右端设有电机(6)，所述电机(6)右端镶嵌着电机驱动电源接口(7)以及电机编码器接口(8)，所述电机编码器接口(8)下方设有电机驱动电源接口(7)，所述磁流变阻尼器(3)右侧安装有电磁作动器机械传动结构(5)，所述磁流变阻尼器(3)与电磁作动器机械传动结构(5)并联在一起。
所属类别：	发明专利