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原文传递一种汽车点刹系统

专利名称：	一种汽车点刹系统
摘要：	本发明公开了一种汽车点刹系统，包括：胎压检测模块，耦接于汽车上的胎压检测器，以接收胎压检测器输出的胎压信号并输出；控制单元，耦接于胎压检测模块，以接收胎压检测模块输出的胎压信号，其内具有最低胎压阈值，当胎压信号内的胎压数值小于最低胎压阈值时，控制单元输出点刹信号；点刹模块，耦接于控制单元，还与汽车刹车装置耦接，以在接收到点刹信号后控制汽车刹车装置进行点刹操作。本发明的汽车点刹系统，通过胎压检测模块、控制单元和点刹模块的设置，便可有效的实现检测到汽车的爆胎，然后通过点刹模块进行点刹降速，如此避免翻车事故的发生。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	钱星旭
发明人：	钱星旭
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810951268.1
公开号：	CN108928329A
代理机构：	浙江纳祺律师事务所 33257
代理人：	朱德宝
分类号：	B60T7/12(2006.01)I;B60C23/04(2006.01)I;B;B60;B60T;B60C;B60T7;B60C23;B60T7/12;B60C23/04
申请人地址：	325000 浙江省温州市平阳县昆阳镇西直街1号楼371号
主权项：	1.一种汽车点刹系统，其特征在于，包括：胎压检测模块(1)，耦接于汽车上的胎压检测器，以接收胎压检测器输出的胎压信号并输出；控制单元(2)，耦接于胎压检测模块(1)，以接收胎压检测模块(1)输出的胎压信号，其内具有最低胎压阈值，当胎压信号内的胎压数值小于最低胎压阈值时，控制单元(2)输出点刹信号；点刹模块(3)，耦接于控制单元(2)，还与汽车刹车装置耦接，以在接收到点刹信号后控制汽车刹车装置进行点刹操作；其中，点刹信号包括急刹脉冲和点刹脉冲，均由点刹模块(3)输出，所述胎压检测模块(1)耦接于汽车的左前轮和右前轮的胎压检测器，所述点刹模块(3)耦接于汽车的左后轮和右后轮，当左前轮的胎压信号内的胎压数值小于最低胎压阈值时，点刹模块(3)输出急刹脉冲至右后轮的刹车装置内，输出点刹脉冲至左后轮的刹车装置内，当右前轮的胎压信号内的胎压数值小于最低胎压阈值时，点刹模块(3)输出急刹脉冲至右后轮的刹车装置内，输出点刹脉冲至右后轮的刹车装置内。
所属类别：	发明专利