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塔梁连接方式对钢拱塔斜拉桥的静动力学特性影响分析
| 题名： | 塔梁连接方式对钢拱塔斜拉桥的静动力学特性影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈云海；盛东兴 |
| 关键词： | 斜拉桥；有限元模型；静动力分析；结构体系 |
| 摘要： | 以杭州之江桥为研究对象，按主梁、拉索、索塔和桥墩之间不同连接方式的结构体系建立了3种不同的空间有限元模型：全漂浮、半漂浮和刚构模型。对3种模型分别进行了静动力特性分析，通过结果对比，可以得到3种有限元模型计算结果的差异，研究塔梁连结方式对斜拉桥静动力特性的影响，并对造成差异的原因进行了分析，为斜拉桥的设计提供参考。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 102-106 |
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