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原文传递动力装置总成的安装结构

专利名称：	动力装置总成的安装结构
摘要：	提供一种能将动力装置总成稳定地支撑于横梁并能防止动力装置总成的振动传播到车体的动力装置总成的安装结构。当俯视车辆(1)时，前侧横梁(24)的弯曲顶端部(24A)和后侧横梁(25)的弯曲顶端部(25A)在车辆(1)的前后方向上相对，使得前侧横梁(24)和后侧横梁(25)形成X形状。安装件装配支架(26)跨于前侧横梁(24)和后侧横梁(25)的弯曲顶端部(24A、25A)而装配于前侧横梁(24)和后侧横梁(25)。安装件装配支架(26)装配有能够弹性变形的安装构件(27)，动力装置总成(10)和安装构件(27)通过安装支架(28)连结。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	铃木株式会社
发明人：	石井孝明
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810520548.7
公开号：	CN108928391A
代理机构：	北京市隆安律师事务所 11323
代理人：	权鲜枝;刘宁军
分类号：	B62D21/06(2006.01)I;B62D21/09(2006.01)I;B60K5/02(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B;B62;B60;B62D;B60K;B62D21;B60K5;B60K17;B62D21/06;B62D21/09;B60K5/02;B60K17/06
申请人地址：	日本静冈县
主权项：	1.一种动力装置总成的安装结构，将具有内燃机和变速器的动力装置总成弹性地支撑于横梁，上述横梁连结在车辆的宽度方向上分开且在车辆的前后方向上延伸的一对纵梁，上述安装结构的特征在于，上述横梁具备：前侧横梁，其前侧两端部连结于上述一对纵梁，当俯视车辆时，其从上述前侧两端部朝向车辆左右方向的中心且沿着车辆的前后方向延伸的中心轴向后方弯曲；以及后侧横梁，其位于上述前侧横梁的后方且其后侧两端部连结于上述一对纵梁，当俯视车辆时，其从上述后侧两端部朝向车辆左右方向的中心且沿着车辆的前后方向延伸的中心轴向前方弯曲，当俯视车辆时，上述前侧横梁的弯曲方向的顶端部和上述后侧横梁的弯曲方向的顶端部在车辆的前后方向上相对，使得上述前侧横梁和上述后侧横梁形成X形状，安装件装配构件跨于上述前侧横梁的弯曲方向的顶端部和上述后侧横梁的弯曲方向的顶端部而装配于上述前侧横梁和上述后侧横梁，上述安装件装配构件装配有能够弹性变形的安装构件，上述动力装置总成和上述安装构件通过安装支架连结。
所属类别：	发明专利