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原文传递一种地铁车厢间连接结构

专利名称：	一种地铁车厢间连接结构
摘要：	本实用新型公开了一种地铁车厢间连接结构，包括密封罩体和固定在密封罩体两端的连接框，所述连接框分别通过螺栓固定在两节相邻的车厢端部，所述密封罩体包括外罩体和内罩体，所述外罩体上均匀固定有第一支撑架，所述内罩体上均匀固定有第二支撑架，所述第一支撑架通过固定杆连接于第二支撑架，所述第二支撑架的上部焊接固定有拉杆，所述拉杆的顶端焊接固定有滑套，所述滑套滑动连接于导杆上固定的支撑杆，所述导杆的两端均活动连接有支撑组件。本实用新型通过支撑组件可以对导杆进行水平和高度的调整，有利于对密封罩体完成安装，当列车完成转弯后，在第二弹簧的作用下外罩体自动复原，密封罩体的受力分布均匀，避免了局部受力过大造成密封罩体破裂。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽车安科技有限公司
发明人：	章涛林;章恒新;刘章锁;刘曼婷
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820532340.2
公开号：	CN208181064U
代理机构：	昆明合众智信知识产权事务所 53113
代理人：	杨俊达
分类号：	B61D17/22(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D17;B61D17/22
申请人地址：	237000 安徽省六安市裕安经济开发区
主权项：	1.一种地铁车厢间连接结构，包括密封罩体(5)和固定在密封罩体(5)两端的连接框(4)，所述连接框(4)分别通过螺栓固定在两节相邻的车厢端部，其特征在于：所述密封罩体(5)包括外罩体(501)和内罩体(502)，所述外罩体(501)和内罩体(502)之间通过铆接固定，所述外罩体(501)上均匀固定有第一支撑架(10)，所述内罩体(502)上均匀固定有第二支撑架(12)，所述第一支撑架(10)通过固定杆(11)连接于第二支撑架(12)，所述第二支撑架(12)的上部焊接固定有拉杆(7)，所述拉杆(7)的顶端焊接固定有滑套(8)，所述滑套(8)滑动连接于导杆(3)上固定的支撑杆(6)，所述导杆(3)的两端均活动连接有支撑组件(2)，所述支撑组件(2)分别通过螺栓固定在两节相邻的车厢上。
所属类别：	实用新型