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原文传递车载复合电源系统

专利名称：	车载复合电源系统
摘要：	本发明提供的车载复合电源系统，包括太阳能电池组、汽油或柴油发电机组、蓄电池组、超级电容组、交流‑直流变换器、双向直流‑直流变换器、交流供电端口、直流供电端口和智能管理控制器。复合电源充分利用超级电容的快充特性，用车载发电机、太阳能电池组对超级电容进行快速储能，同时通过双向直流‑直流装置对蓄电池组进行充电，岸电和汽油或柴油发电机组通过交流‑直流装置对蓄电池组进行充电。复合电源系统可以利用岸电、汽油或柴油发电机组、车载直流发电机、太阳能电池组为外部负载直接提供交流电源和直流电源，当其它能源全部不提供时，可以用蓄电池组为外部负载提供交流和直流电源。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南大学
发明人：	颜运昌;文桂林
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201710373764.9
公开号：	CN107571817A
代理机构：	北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457
代理人：	罗建书
分类号：	B60R16/03(2006.01)I;B60R16/033(2006.01)I;H02J7/35(2006.01)I;B;H;B60;H02;B60R;H02J;B60R16;H02J7;B60R16/03;B60R16/033;H02J7/35
申请人地址：	410082 湖南省长沙市岳麓区麓山南路1号
主权项：	车载复合电源系统，其特征在于包括岸电交流和汽油或柴油发电机组、太阳能电池组、交流‑直流变换器、双向直流‑直流变换、超级电容组、蓄电池组，岸电和汽油或柴油发电机组的输入通过强电接口接入，交流‑直流变换器可以直接给交流供电和通过交流‑直流变换器为蓄电池充电，汽车直流发电机的输出通过隔离器接入超级电容级和双向直流‑直流变换器的低压端，直接为超级电容组进行快速充电，同时由双向直流‑直流变换装置的高压端为蓄电池组进行充电；弱电供电端口接入超级电容级和双向直流‑直流变换器的低压端，当没有岸电和汽油或柴油发电机组不工作时，蓄电池组通过交流‑直流变换装置供给交流电，通过直流‑直流变换装置供给直流电源。
所属类别：	发明专利