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Untersuchungen zur Wasserdurchlaessigkeit von Pflasterflaechen

项目名称：	Untersuchungen zur Wasserdurchlaessigkeit von Pflasterflaechen
摘要：	Mithilfe von in situ-Untersuchungen mit dem Tropfinfiltrometer wurde die Wasserdurchlaessigkeit von Pflasterflaechen untersucht. Es wurden insgesamt 93 Messungen auf "konventionellem" Pflaster durchgefuehrt, hinzu kamen weitere 20 Messungen auf "wasserdurchlaessigem" Pflaster. Es zeigt sich, dass die Infiltrationsrate sowohl mit zunehmender Liegezeit als auch mit steigender Verkehrsbelastung abnimmt. Die stets linksschiefen Verteilungen ergeben als Infiltrationsrate fuer "konventionelles" Pflaster einen Median-Wert von 53 l/(s mal ha) Liter pro Sekunde mal Hektar), der entsprechende Wert des "wasserdurchlaessigen" Pflasters ist um etwa den Faktor 20 hoeher. Eine Beurteilung dieser Werte faellt schwer, da es nur wenige Anhaltspunkte fuer einen Bewertungshintergrund gibt. Man geht derzeit davon aus, dass eine Infiltrationsrate von 540 l/(s mal ha) (Liter pro Sekunde mal Hektar) ausreichend fuer eine wasserdurchlaessige Verkehrsflaeche und ein Wert von 50 l/(s mal ha) als bautechnisch weitgehend wasserunzugaenglich zu bezeichnen ist. Somit sollte ein Grossteil der Pflasterflaechen als wasserdicht einzustufen sein. Ein weiterer Untersuchungsschritt, der die Verteilung der Regenintensitaeten integriert, zeigt jedoch, dass Niederschlagsereignisse geringerer Intensitaet durchaus in die Pflasterflaeche gelangen koennen und einen erheblichen Anteil an der Gesamtniederschlagsmenge ausmachen. Auf einer Pflasterflaeche mit einer Infiltrationsrate von 60 l/(s mal ha) versickern etwa 60 Prozent des Gesamtniederschlags. Insgesamt ist zu sagen, dass eine pauschale Aussage ueber den Versickerungsanteil von Pflasterdecken nicht getroffen werden kann, da die Variabilitaet der Eingangsgroessen die Stabilitaet des Ergebnisses uebertrifft. Es gibt also nicht "den einen Versickerungsanteil", der fuer Pflasterdecken allgemein anzusetzen ist. Dieser Wert ist vielmehr von den Eigenschaften der einzelnen Pflasterdecken, ihren Einflussgroessen und den lokalen Niederschlagsereignissen abhaengig.
资金：	0.00
资助组织：	Forschungsgesellschaft fuer Strassen- und Verkehrswesen (FGSV)
项目负责人：	BUSCHAM, B
执行机构：	Universitaet Bochum, Lehrstuhl fuer Verkehrswegebau
开始时间：	20050600
实际结束时间：	20071100
主题领域：	Highways；Operations and Traffic Management；I22: Design of Pavements, Railways and Guideways；I26: Water Run-off - Freeze-thaw