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汽车无级变速器教学试验台架的研究与开发
| 论文题名： | 汽车无级变速器教学试验台架的研究与开发 |
| 关键词： | 无级变速器;教学试验台架;虚拟仪器技术;故障诊断 |
| 摘要： | 本论文采用某型轿车的无级变速器(CVT)及其发动机作为开发原型，通过硬、软件的设计与开发，对无级变速器的工作原理和试验台架的制作、试验和故障诊断等进行了较系统、深入地分析。 研究和分析了汽车测控系统的结构、工作原理及性能： 开展了某型轿车无级变速器的基本结构及工作原理的研究，分析了无级变速器电路及动力控制模块(PCM)的工作机理，阐述了无级变速器、发动机各传感器、执行器及PCM的控制信号特征； 设计并制作了某型轿车无级变速器及发动机台架。将该车的发动机、变速器、制动踏板、加速踏板、换挡手柄、燃油箱、蓄电池及各种仪表等部件可靠且有序地布置在一可移动的钢架中，并对系统进行了重新布线，以满足系统的设计要求； 设计并制作了系统测控台，实现了信号调理、信号显示及检测、主要信号的模拟、常见故障的设置等功能； 开发了基于虚拟仪器技术的软件平台，实现了虚拟仪表、信号采集、信号模拟等功能； 通过对硬软件各模块进行了试验及现场调试，开发了能够达到研究和运用需求的系统软硬件； 分析了无级变速器的诊断试验和诊断流程，结合试验台架试验研究的结果，总结出无级变速器常见故障的诊断和排除方法。 最后，总结了台架设计开发过程中突破的难点和采用的关键技术。指出了测试设备和程序的不足，就相关问题进行深入探讨。 |
| 作者： | 郭兆松 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 常思勤;杨益明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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