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一种具有减震和降噪功能的汽车后悬支架
| 专利名称： | 一种具有减震和降噪功能的汽车后悬支架 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其为一种具有减震和降噪功能的汽车后悬支架，包括支撑板和固定环，所述固定环的正上方设有固定箱，所述固定箱的顶端面内侧中央位置处固定连接有套筒，所述套筒内滑动连接有套杆，所述固定环的内侧设有卡块，所述套杆的左端面固定连接有齿条，所述齿条的左侧设有转轴，所述转轴的外侧转动连接有棘轮，所述棘轮的外侧固定连接有齿轮，所述转轴上转动连接有棘爪，本实用新型中，通过设置的齿轮、棘轮、棘爪、齿条和卡块，可以对固定环内的螺栓或轴承起到较好的固定作用，既避免了噪音的产生，又延长了支架的使用寿命，这种设置这种设计构思新颖，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 无锡科利达机电科技有限公司 |
| 发明人： | 戚静益 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820683357.8 |
| 公开号： | CN208181187U |
| 代理机构： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 |
| 代理人： | 聂启新 |
| 分类号： | B62D21/11(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/11 |
| 申请人地址： | 214154 江苏省无锡市洛社高新产业园枫杨路6-1号 |
| 主权项： | 1.一种具有减震和降噪功能的汽车后悬支架，包括支撑板(1)和固定环(2)，其特征在于：所述固定环(2)的正上方设有固定箱(3)，所述固定箱(3)的顶端面内侧中央位置处固定连接有套筒(4)，所述套筒(4)内滑动连接有套杆(5)，所述套杆(5)的顶端设有第一压缩弹簧(6)，所述固定环(2)的内侧设有卡块(7)，所述套杆(5)贯穿于固定环(2)，且套杆(5)的底端固定连接有卡块(7)，所述套杆(5)的左端面固定连接有齿条(9)，所述齿条(9)的左侧设有转轴(10)，所述转轴(10)的外侧转动连接有棘轮(11)，所述棘轮(11)的外侧固定连接有齿轮(12)，所述转轴(10)上转动连接有棘爪(13)，所述固定箱(3)的外侧设有活塞缸(15)，所述活塞缸(15)内滑动连接有活塞块(16)，所述活塞块(16)的底端固定连接有活塞杆(17)，所述活塞杆(17)的外侧套接有第三压缩弹簧(18)，所述第三压缩弹簧(18)的外侧设有防尘罩(19)，所述活塞杆(17)的底端和活塞缸(15)的顶端均固定连接有连接件(20)，所述活塞缸(15)的顶端通过连接件(20)与支撑板(1)转动连接，所述活塞杆(17)通过连接件(20)与固定环(2)转动连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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