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一种具有减震功能的汽车发动机支架
| 专利名称： | 一种具有减震功能的汽车发动机支架 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有减震功能的汽车发动机支架，包括基板，所述基板的顶部两侧均凹设有第一滑槽，所述基板的边角处均贯穿设置有若干个螺纹孔，所述基板的顶部设置有若干组减震结构，所述减震结构的顶部之间设置有固定板，所述固定板的两侧均设置有半球，所述半球上均设置有连接杆，所述连接杆的底部均设置有与所述第一滑槽相配合的滑块，且所述滑块与所述第一滑槽之间均设置有弹簧，所述固定板的顶部凹设有第二滑槽，所述第二滑槽内对称设置有两组卡座。有益效果：设计合理，结构简单，使用方便，不仅有效地固定了发动机，而且还有效地提高了其减震效果，从而有效地延长了汽车的使用寿命。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江西;36 |
| 申请人： | 南昌富亿达电机电器有限公司 |
| 发明人： | 芦恒标;李建峰;周建岳;陈志鹏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820616010.1 |
| 公开号： | CN208452771U |
| 代理机构： | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 |
| 代理人： | 贺楠 |
| 分类号： | B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5 |
| 申请人地址： | 330000 江西省南昌市南昌小蓝经济技术开发区汽车零部件产业园 |
| 主权项： | 1.一种具有减震功能的汽车发动机支架，其特征在于，包括基板（1），所述基板（1）的顶部两侧均凹设有第一滑槽（2），所述基板（1）的边角处均贯穿设置有若干个螺纹孔（3），所述基板（1）的顶部设置有若干组减震结构（4），所述减震结构（4）的顶部之间设置有固定板（5），所述固定板（5）的两侧均设置有半球（6），所述半球（6）上均设置有连接杆（7），且所述连接杆（7）与所述半球（6）之间均为活动连接，所述连接杆（7）的底部均设置有与所述第一滑槽（2）相配合的滑块（8），且所述滑块（8）与所述第一滑槽（2）之间均设置有弹簧（9），所述固定板（5）的顶部凹设有第二滑槽（10），所述第二滑槽（10）内对称设置有两组卡座（11），所述卡座（11）的顶部均设置有固定块（12），且所述固定块（12）之间通过螺栓（13）连接，其中，所述减震结构（4）包括顶板（14），且所述顶板（14）的顶部均与所述固定板（5）的底部固定连接，所述顶板（14）的下方设置有底板（15），且所述底板（15）的底部均与所述基板（1）固定连接，所述底板（15）与所述顶板（14）之间设置有中心柱（16），所述中心柱（16）的外侧设置有若干组内板（17），且所述内板（17）之间均设置有橡胶层（18）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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