专利名称: |
一种具有减震功能的汽车用导航支架 |
摘要: |
本发明公开了一种具有减震功能的汽车用导航支架,包括底座,所述底座内腔底部的两侧均开设有滑槽,所述底座内腔底部的两侧均固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部贯穿至底座的外部,所述支撑板的底部通过转轴活动连接有连杆,所述连杆相对的一侧均固定连接有短板,所述短板的底部固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的底部与底座内腔的底部固定连接。本发明解决了现有的汽车用导航支架在使用时结构比较单一化,不具备减震功能,汽车在路面不平的情况下运行中时,支架会随着车体进行震动摇晃,导致汽车导航的夹紧度松懈,会导致汽车导航滑落造成损伤,不利于人们使用的问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江仕善汽车科技股份有限公司 |
发明人: |
张宇 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811000508.6 |
公开号: |
CN109131133A |
代理机构: |
北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 |
代理人: |
燕宏伟 |
分类号: |
B60R11/02(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R11 |
申请人地址: |
314100 浙江省嘉兴市嘉善县罗星街道世纪大道3088号5号楼5104号 |
主权项: |
1.一种具有减震功能的汽车用导航支架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内腔底部的两侧均开设有滑槽(2),所述底座(1)内腔底部的两侧均固定连接有第一弹簧(3),所述第一弹簧(3)的顶部固定连接有支撑板(4),所述支撑板(4)的顶部贯穿至底座(1)的外部,所述支撑板(4)的底部通过转轴活动连接有连杆(5),所述连杆(5)相对的一侧均固定连接有短板(6),所述短板(6)的底部固定连接有第二弹簧(7),所述第二弹簧(7)的底部与底座(1)内腔的底部固定连接,所述连杆(5)远离支撑板(4)的一端通过转轴活动连接有滑杆(8),所述滑杆(8)的底部延伸至滑槽(2)的内腔并固定连接有滑块(9),所述支撑板(4)顶部的两侧均固定连接有支杆(10),所述支杆(10)的顶部套设有套管(11),所述套管(11)的一侧开设有长孔(12),所述支杆(10)的一侧且位于套管(11)的内腔固定连接有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)远离支杆(10)的一端贯穿长孔(12)并延伸至长孔(12)的外部,所述螺纹杆(13)位于长孔(12)外部的一端螺纹连接有螺纹管(14),所述套管(11)相对一侧的顶部固定连接有横板(15),所述横板(15)的底部固定连接有第三弹簧(16),所述第三弹簧(16)的底部固定连接有压板(17)。 |
所属类别: |
发明专利 |