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一种汽车智能线性电动助力转向器
| 专利名称： | 一种汽车智能线性电动助力转向器 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车智能线性电动助力转向器，包括转向输入端总成、电动助力机构总成、机械转向连接臂、左转向拉杆和右转向拉杆，所述转向输入端总成包括输入轴与传感器机构、转向输入端壳体、齿条、齿轮齿条间隙调整机构，所述电动助力机构总成包括丝杠螺母机构、丝杆、助力电机、同步带、支撑壳体和尾端壳体，本实用新型解决因现有齿轮齿条式动力转向器输出力小，不能在大负载的大型乘用车辆上使用的问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江世宝股份有限公司 |
| 发明人： | 张宝义;张宏伟;吴琅平;胡贤能;陈文洪 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820516943.3 |
| 公开号： | CN208181172U |
| 分类号： | B62D5/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5;B62D5/04 |
| 申请人地址： | 321000 浙江省金华市义乌市佛堂镇双林路1号 |
| 主权项： | 1.一种汽车智能线性电动助力转向器，包括转向输入端总成、电动助力机构总成、机械转向连接臂、左转向拉杆和右转向拉杆，其特征在于：所述机械转向连接臂的两端分别与转向输入端总成的一侧以及电动助力机构总成一侧相互固定，所述左转向拉杆和右转向拉杆分别连接在电动助力机构总成的左右两侧端，所述转向输入端总成包括输入轴与传感器机构、转向输入端壳体、齿条、齿轮齿条间隙调整机构，所述传感器机构的下端连接在转向输入端壳体上，所述齿条设在转向输入端壳体的内侧，所述齿轮齿条间隙调整机构固定在齿条与传感器机构连接的外侧端，所述电动助力机构总成包括丝杠螺母机构、丝杆、助力电机、同步带、支撑壳体和尾端壳体，所述助力电机固定在支撑壳体的圆周外侧端，所述尾端壳体固定在靠近机械转向连接臂一侧的支撑壳体上，所述丝杆放置在支撑壳体和尾端壳体内侧，所述尾端壳体内、靠近支撑壳体一侧设有丝杠螺母机构，所述丝杠螺母机构与丝杆螺纹连接，所述丝杠螺母机构与助力电机之间连接有同步带。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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