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原文传递一种公铁两用车

专利名称：	一种公铁两用车
摘要：	本实用新型涉及一种公铁两用车，包括车架、设置在车架上的驾驶室、设置在车架上的动力系统、控制系统、制动系统以及液压系统，公铁两用车还包括连接在车架底部连接有转向轮的转向桥组件、连接有驱动轮的驱动桥、连接有从动轮的从动桥，公铁两用车还包括连接在车架底部前铁路轮对和后铁路轮对，并且转向轮、前铁路轮对以及后铁路轮对相对驱动轮、从动轮能够提升或者下落。本实用新型的两用车不仅能在公路行驶，而且能再铁路上行驶，上下铁轨方便、灵活，减震性能优越，轴间载荷分配可控；既能起重作业，又能运载货物，为新建铁路及铁路沿线的维护保养提供了快速、便捷的切换，极大的提高了运输作业的效率，降低了运输及起重作业的成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州大方特种车股份有限公司
发明人：	周细威;陈永昌;宋端坡;沈亮;刘凯
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721275766.6
公开号：	CN207190691U
代理机构：	苏州创元专利商标事务所有限公司 32103
代理人：	孙仿卫;王桦
分类号：	B60F1/04(2006.01)I;B;B60;B60F;B60F1;B60F1/04
申请人地址：	215151 江苏省苏州市高新区浒关工业园浒杨路71号
主权项：	一种公铁两用车，包括车架、设置在所述的车架上的驾驶室、设置在所述的车架上的动力系统、控制系统、制动系统以及液压系统，所述的公铁两用车还包括连接在所述的车架底部连接有转向轮的转向桥组件、连接有驱动轮的驱动桥、连接有从动轮的从动桥，其特征在于：所述的公铁两用车还包括连接在所述的车架底部前铁路轮对和后铁路轮对，并且所述的转向轮、前铁路轮对以及后铁路轮对相对所述的驱动轮、从动轮能够提升或者下落。
所属类别：	实用新型