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一种电动车锂电池容量采集转换器
| 专利名称： | 一种电动车锂电池容量采集转换器 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车锂电池容量采集转换器，包括有CPU、电感L1、电感L2、电容C1、电容C2、二极管D1、MOS管Q1、CAN信号收发器和FET驱动器，由CPU通过CAN通信采集锂电池保护板提供的电池剩余容量值，模拟转换成电动车仪表能够显示的电压值；CPU通过ADC通道采集输入、输出电压后内部进行比较，改变PWM输出波形的占空比来调整输出电压的值，使电动车仪表显示的电量与锂电池保护板提供的电池剩余容量一致。本实用新型使电动车仪表显示的电池容量误差较小，能让用户准确掌握电动车剩余电量，出行方便，使用安全可靠。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 梦科电动交通科技（滁州）有限公司 |
| 发明人： | 叶卫东 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820090344.X |
| 公开号： | CN207758604U |
| 代理机构： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 |
| 代理人： | 余成俊 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;G01R31/36(2006.01)I;B;G;B60;G01;B60L;G01R;B60L11;G01R31;B60L11/18;G01R31/36 |
| 申请人地址： | 239000 安徽省滁州市菱溪路78号 |
| 主权项： | 1.一种电动车锂电池容量采集转换器，其特征在于：包括有CPU、电感L1、电感L2、电容C1、电容C2、二极管D1、MOS管Q1、CAN信号收发器和FET驱动器，所述的CPU通过CAN信号收发器与电动车锂电池保护板连接，电感L1的一端连接电动车锂电池保护板的B+端，电感L1的另一端分别连接电容C1的一端和MOS管Q1的漏极，电容C1的另一端分别连接二极管D1的正极和电感L2的一端，二极管D1的负极分别连接电容C2的正极和电动车仪表的正极，所述的MOS管Q1的源极、电感L2的另一端、电容C2的负极均与电动车锂电池保护板的B‑端和电动车仪表的负极连接，所述的CPU的ADC通道分别与电动车锂电池保护板的正极和电动车仪表的正极连接，CPU的PWM输出端通过FET驱动器与MOS管Q1的栅极连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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