专利名称: |
铁路通用敞车人力制动装置 |
摘要: |
本申请公开了一种铁路通用敞车人力制动装置,包括手制动机以及立拉杆,所述手制动机以及立拉杆均设置在车架内,所述立拉杆为“L”型立拉杆,所述“L”型立拉杆竖直部分设有镂空的长条形凹槽,所述“L”型立拉杆竖直部分端口处设有定位盖板,所述定位盖板上设有第一导向轮、第二导向轮和第三导向轮,所述第一导向轮和第二导向轮分别设置在“L”型立拉杆竖直部分两侧,所述第三导向轮与所述凹槽配合连接。该铁路通用敞车人力制动装置可通过将NSW型手制动机的安装位置向车辆外侧横移,将端部立拉杆改为L型,不改变端部定滑轮的位置,实现客货车连挂时,NSW型手制动机与客车风挡不干涉,提高了车辆编组的效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
张家港保税区泰德瑞尔轨道科技有限公司 |
发明人: |
文俊 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201721834935.5 |
公开号: |
CN207617733U |
代理机构: |
苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 |
代理人: |
包华娟 |
分类号: |
B61H13/02(2006.01)I;B;B61;B61H;B61H13;B61H13/02 |
申请人地址: |
215600 江苏省苏州市张家港保税区港澳路东侧4幢张家港保税区泰德瑞尔轨道科技有限公司 |
主权项: |
1.一种铁路通用敞车人力制动装置,包括手制动机以及立拉杆,所述手制动机以及立拉杆均设置在车架内,其特征在于:所述立拉杆为“L”型立拉杆,所述“L”型立拉杆竖直部分设有镂空的长条形凹槽,所述“L”型立拉杆竖直部分端口处设有定位盖板,所述定位盖板上设有第一导向轮、第二导向轮和第三导向轮,所述第一导向轮和第二导向轮分别设置在“L”型立拉杆竖直部分两侧,所述第三导向轮与所述凹槽配合连接。 |
所属类别: |
实用新型 |