专利名称: |
汽车制动系统的单向阀 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车制动系统的单向阀。它包括阀板体,阀板体上下叠加形成四层结构的单向阀主体,第一层阀板体的边角部分设置螺栓安装孔,中部设置通道,通道的上侧设置单向进气孔,通道的下侧设置有单向排气孔,单向排气孔的下侧设置进出气孔;第二三层阀板体上均设置螺栓安装孔、单向进气孔、单向排气孔,第二三层阀板体上还设置完整的水流通道,第四层阀板体上设置单向进气孔、单向排气孔以及螺栓安装孔,第四层阀板体上的单向排气孔为腰形孔,第四层阀板体上还设置工艺连接孔。采用上述的结构后,改善了阀板的水流通道的顺畅性,降低了阻力,进出气孔之间的压降变小,提升了降温的效果;增大了排气量,流量变大,减轻了产品的重量。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
镇江泛美汽车零部件有限公司 |
发明人: |
徐秋萍 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201720480303.7 |
公开号: |
CN206841416U |
代理机构: |
镇江京科专利商标代理有限公司 32107 |
代理人: |
夏哲华 |
分类号: |
B60T15/02(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T15;B60T15/02 |
申请人地址: |
212009 江苏省镇江市纬三路119号 |
主权项: |
一种汽车制动系统的单向阀,其特征在于:包括由四块钢板冲压形成的阀板体,四块阀板体上下叠加形成四层结构的单向阀主体,所述第一层阀板体(1)的边角部分设置有螺栓安装孔(2),中部设置有用于增大活塞之间阻尼力的通道(3),通道(3)的上侧设置有单向进气孔(4),通道的下侧设置有单向排气孔(5),单向排气孔(5)的下侧设置有进出气孔(6);所述第二层阀板体(7)和第三层阀板体(8)上均设置有与第一层阀板体对应的螺栓安装孔(2)、单向进气孔(4)、单向排气孔(5),所述第二层阀板体(7)和第三层阀板体(8)上还设置有完整的水流通道(9),所述第四层阀板体(10)上设置有与第一层阀板体上对应的单向进气孔(4)、单向排气孔(5)以及螺栓安装孔(2),所述第四层阀板体(10)上的单向排气孔(5)为腰形孔并设置为呈八字形布置的两对,所述第四层阀板体(10)上还设置有工艺连接孔(11)。 |
所属类别: |
实用新型 |