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京山铁路立交桥钢——混凝土组合梁体外预应力设计与施工技术研究
| 论文题名： | 京山铁路立交桥钢——混凝土组合梁体外预应力设计与施工技术研究 |
| 关键词： | 铁路立交桥;体外预应力设计;张拉工艺;组合箱梁桥 |
| 摘要： | 北京市五环路京山铁路立交桥采用了钢-混凝土连续梁桥体外预应力技术，该桥在设计施工中存在很多难点问题。然而目前针对体外预应力技术的研究尚不成熟，对相关设计理论和施工技术中存在的问题进行进一步研究十分必要。本文结合该桥的实际情况，对钢-混凝土连续梁桥体外预应力体系的设计与施工技术进行了较详尽的研究，主要研究内容如下： (1)京山铁路桥钢-混凝土组合箱梁体外预应力体系的设计方法。钢-混凝土组合箱梁增加体外预应力束后可以明显改善箱梁的应力分布，增加桥梁的整体刚度，减小荷载作用下产生的挠度，还可以减小钢箱梁底板厚度，减少结构钢材用量，降低工程造价。 (2)体外预应力束的张拉工艺。张拉过程中要实施严格的监测监控，确保体外索的张拉顺利实施；同时，对传统的压浆工艺进行了改进，将真空辅助压浆技术应用于预应力孔道施工中，保证了孔道压浆的质量。 (3)体外预应力束的修复、二次张拉或更换技术。详细介绍了京山铁路立交桥体外预应力束的换索施工，通过模拟运营后的维修状态，采取单根换束单根张拉的方式，成功实施了体外预应力索的更换。 (4)体外预应力钢-混凝土组合箱梁桥的施工方法和监测技术。归纳总结了钢-混凝土组合梁的常用施工方法，并结合京山铁路钢-混凝土组合梁桥的施工过程，对钢-混凝土组合梁施工进行了监控，保证了施工质量。 |
| 作者： | 曲久斌 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 赵金城;王慧东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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