专利名称: |
可减少船舶航行阻力及辅助船舶转向的装置 |
摘要: |
本发明提供一种可减少阻力及辅助船舶转向的装置,主要是在船艏水线下前端设置一座三通管,该三通管分别通向船艏正前方及左舷、右舷;该三通管可安装至少一控制阀门(或导流装置),从驾驶的控制面板可操控阀门(或导流装置)偏向;水自船艏前端的三通管流入,经两侧的分流管分别流出,可使船艏的压阻力降低,增加船舶行进的速度或减少能耗;阀门(或导流装置)位于三通管的中央时,水流平均流经两侧的分流管流出,不会影响船舶的航向;当阀门(或导流装置)使水流偏向某一侧的分流管时,可使船舶向另一侧转向。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
中国台湾;71 |
申请人: |
梅正新 |
发明人: |
梅正新 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810059877.6 |
公开号: |
CN108438139A |
代理机构: |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人: |
王立民;张应 |
分类号: |
B63B3/46(2006.01)I;B63B1/40(2006.01)I;B63H11/107(2006.01)I;B;B63;B63B;B63H;B63B3;B63B1;B63H11;B63B3/46;B63B1/40;B63H11/107 |
申请人地址: |
中国台湾新北市永和区民族街77号4楼 |
主权项: |
1.一种可减少船舶航行阻力及辅助船舶转向的装置,其特征在于,于船艏水线下前端位置设置一座三通管,该三通管是状似倒Y字形的结构,分别通向船艏水线下前端及两舷的船壳外;三通管内并未装设船舶航行的主系统架构,仅设置至少一辅助船舶转向的阀门,该阀门可控制水流偏向;水流自前方的通道流入,当阀门使水流偏向三通管的向左通道时,可辅助船舶向右转向;当阀门使水流偏向三通管的向右通道时,可辅助船舶向左转向。 |
所属类别: |
发明专利 |