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原文传递一种船舶航行用减少船体摇晃的装置

专利名称：	一种船舶航行用减少船体摇晃的装置
摘要：	本实用新型公开了一种船舶航行用减少船体摇晃的装置，包括船体，所述船体的顶部固定安装有甲板，所述甲板的顶部固定安装有护栏，所述甲板的底部固定安装有保护罩，所述保护罩的两侧均固定安装有承重块，所述承重块的背面焊接在船体的表面，所述保护罩右内壁的顶部从上至下依次固定安装有正反转电机和底板。通过设置承重块、正反转电机、底板、第一齿轮、第一转轴、第一卷盘、第二齿轮、第二转轴、第三齿轮、橡胶水袋、夹紧块、锁紧螺栓、承重板、钢缆绳、排水口、活塞、拉杆、弹簧、卡块和拉绳，使橡胶水袋的内部装有液态水，以及各个部件的配合使用，从而增加船舶的重量，降低船舶的重心，从而减少的船舶的摇晃。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	张美花
发明人：	张美花
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721576581.9
公开号：	CN207466931U
代理机构：	泉州市宽胜知识产权代理事务所(普通合伙) 35229
代理人：	廖秀玲
分类号：	B63B39/03(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B39;B63B39/03
申请人地址：	362000 福建省泉州市永春县桃城镇环城路98号
主权项：	一种船舶航行用减少船体摇晃的装置，包括船体（1），其特征在于：所述船体（1）的顶部固定安装有甲板（2），所述甲板（2）的顶部固定安装有护栏（3），所述甲板（2）的底部固定安装有保护罩（4），所述保护罩（4）的两侧均固定安装有承重块（5），所述承重块（5）的背面焊接在船体（1）的表面，所述保护罩（4）右内壁的顶部从上至下依次固定安装有正反转电机（6）和底板（7），所述正反转电机（6）的转轴端安装有第一齿轮（8），所述保护罩（4）内壁的底部均活动安装有第一转轴（9），所述第一转轴（9）远离保护罩（4）内壁的一端与承重块（5）右侧的底部活动连接，所述承重块（5）与保护罩（4）内壁之间的第一转轴（9）的右侧安装有第一卷盘（10）左侧安装有第二齿轮（11），两个所述承重块（5）之间活动插接有第二转轴（12），所述第二转轴（12）的两端均贯穿两个承重块（5）并延伸至承重块（5）的侧面，所述第二转轴（12）的两端均安装有第三齿轮（13），所述第三齿轮（13）分别与第一齿轮（8）和第二齿轮（11）相啮合，所述承重块（5）之间的第二转轴（12）的表面固定安装有橡胶水袋（14），所述橡胶水袋（14）的顶部设置有夹紧块（15），所述夹紧块（15）的表面设置有锁紧螺栓（16），所述锁紧螺栓（16）分别贯穿夹紧块（15）和橡胶水袋（14）的顶部与第二转轴（12）螺纹连接，所述橡胶水袋（14）顶部的右侧开设有进水口（17），所述橡胶水袋（14）的底部固定安装有承重板（18），所述承重板（18）的两侧均固定连接有钢缆绳（19），所述钢缆绳（19）远离承重板（18）的一端与第一卷盘（10）固定连接，所述承重板（18）右端的内部开设有排水口（20）和凹槽（21），所述排水口（20）与凹槽（21）十字交叉重叠，所述凹槽（21）的左侧插接有活塞（22），所述活塞（22）的右侧固定连接有拉杆（23），所述拉杆（23）的表面套接有弹簧（24），所述拉杆（23）的一端延伸至凹槽（21）的槽口处与承重板（18）的右侧相平齐，所述凹槽（21）槽口的顶部和底部均固定安装有卡块（25），所述拉杆（23）的右侧固定连接有拉绳（26）。
所属类别：	实用新型