论文题名: | 基于CTC的联锁仿真系统设计与实现 |
关键词: | CTC系统;自律机;联锁仿真系统;分散自律调度;接口调试 |
摘要: | 目前随着铁路运输量的逐渐增加,车站对铁路运营系统的要求也越来越高。通过计算机网络、通信和控制技术,分散自律调度集中系统实现了车站列车和调车作业智能化。调度集中系统对车站进行分散自律控制时,联锁关系是由车站联锁系统来保证,从而实现各个车站分散调度的功能。在TDCS基础上,调度集中应具备列车运行计划人工、自动调整、实际运行图自动描绘,行车日志自动生成、储存、打印,调度命令传送,车次号校核等功能。为了更好的测试CTC系统在实际运行过程中执行的效果,设计出基于CTC的联锁仿真系统来检测CTC系统的测试结果,通过分析实验结果,优化了调度集中系统并实现了更高效、安全可靠的系统平台。 论文首先本文简单的介绍了CTC系统和联锁系统发展历史和现状,并在此基础上提出联锁仿真的功能需求,然后分别介绍了CTC平台下各个子系统的结构,以及它们功能和数据流程。论文主要研究了联锁仿真系统,还在工控机上实现了多站的显示功能。 论文的主要工作包括:根据联锁仿真系统需求分析,实现各类站场配置文件数据,通过以太网与自律机进行连接,完成了接口调试,实时的显示更新车站表示信息,完成了联锁仿真系统核心功能:自动排列进路和站场的自动走车,并且把站场信息发给自律机。 论文从研究分散调度集中系统功能需求和新一代的CTC技术条件出发,对联锁仿真系统总体结构,数据流程,各个功能模块都做了详细的阐述,并且对联锁仿真系统的核心功能进行重点说明。最后对联锁仿真和与自律机子系统之间的通信的结果进行了展示和说明。 |
作者: | 黄宇 |
专业: | 智能交通 |
导师: | 单冬 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 北京交通大学 |
学位年度: | 2011 |
正文语种: | 中文 |