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一种輮轮-悬链-弹簧-减震器复合式机械弹性安全车轮结构
| 专利名称： | 一种輮轮-悬链-弹簧-减震器复合式机械弹性安全车轮结构 |
| 摘要： | 本发明公开了一种輮轮‑悬链‑弹簧‑减震器复合式机械弹性安全车轮结构，由輮轮、悬链‑弹簧‑减震器、轮毂等部件组成；輮轮与轮毂通过柔性缓冲减振结构元件悬链‑弹簧‑减震器组连接，悬链以承受车轮所受到的横向力为主径向力为辅，弹簧和减震器以承受车轮所受到的径向力为主侧向力为辅。复合式机械弹性安全车轮中的輮轮‑悬链‑弹簧‑减震器兼具类似车辆悬架的功能和作用，使得輮轮‑悬链‑弹簧‑减震器复合式机械弹性安全车轮类似车辆的悬架上质量。本发明具有不充气、防爆车轮结构特征，又具有多重缓冲减振结构特征，平顺性能优越，既适合于有悬架结构车辆，更适合于无悬架结构车辆。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京航空航天大学 |
| 发明人： | 赵又群;张桂玉;王秋伟;徐瀚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810198283.3 |
| 公开号： | CN108454322A |
| 代理机构： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 |
| 代理人： | 张婷婷 |
| 分类号： | B60C7/14(2006.01)I;B60B27/00(2006.01)I;F16F15/04(2006.01)I;B;F;B60;F16;B60C;B60B;F16F;B60C7;B60B27;F16F15;B60C7/14;B60B27/00;F16F15/04 |
| 申请人地址： | 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号 |
| 主权项： | 1.一种輮轮‑悬链‑弹簧‑减震器复合式机械弹性安全车轮结构，其特征在于：包括輮轮、悬链‑弹簧‑减震器组和轮毂，所述輮轮位于所述轮毂外侧，所述輮轮与轮毂间通过周向均匀分布的悬链‑弹簧‑减震器组连接固定；所述悬链‑弹簧‑减震器组由悬链、弹簧、减震器组成，所述悬链、减震器周向交替间隔均布在所述輮轮与轮毂之间，呈轴对称分布；所述弹簧套在悬链或减震器外侧，构成所述悬链‑弹簧‑减震器组。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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