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原文传递 一种新型电动转向系统间隙补偿机构
专利名称: 一种新型电动转向系统间隙补偿机构
摘要: 一种新型电动转向系统间隙补偿机构,电动转向系统包括壳体及相互啮合的蜗轮和蜗杆,蜗杆的上端由电机带动转动,间隙补偿机构包括固套在蜗杆上端端部的调心轴承,设置在蜗杆下端端部的间隙补偿组件;间隙补偿组件包括偏心体和轴承,轴承固套在蜗轮上,偏心体固套在轴承上,在偏心体外圆周上开设有凹槽,通过凹槽在偏心体上套有O型圈,间隙补偿组件位于壳体上设置的容置槽内,O型圈与容置槽的内壁贴合,偏心体内圆周的圆心比偏心体外圆周的圆心靠近蜗轮。偏心体给蜗杆下端一个偏向蜗轮啮合位置的径向力,此径向力可将蜗杆推向啮合点位置,进而消除消除蜗轮蜗杆间隙;O型圈与壳体柔性连接,将完全消除此处碰撞产生的异响。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 河南;41
申请人: 新乡艾迪威汽车科技有限公司
发明人: 朱东博;张艳芝;刘运峰;王倩倩;甄强
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810637160.5
公开号: CN108945088A
代理机构: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265
代理人: 赵振
分类号: B62D5/04(2006.01)I;F16H55/24(2006.01)I;B;F;B62;F16;B62D;F16H;B62D5;F16H55;B62D5/04;F16H55/24
申请人地址: 453000 河南省新乡市高新区牧野大道2398号
主权项: 1.一种新型电动转向系统间隙补偿机构,电动转向系统包括壳体及相互啮合的蜗轮和蜗杆,所述蜗杆的上端由电机带动转动,其特征在于:所述间隙补偿机构包括固套在所述蜗杆上端端部的调心轴承,设置在所述蜗杆下端端部的间隙补偿组件;所述间隙补偿组件包括偏心体和轴承,所述轴承固套在所述蜗轮上,所述偏心体固套在所述轴承上,在所述偏心体外圆周上开设有凹槽,通过所述凹槽在所述偏心体上套有O型圈,所述间隙补偿组件位于所述壳体上设置的容置槽内,所述O型圈与所述容置槽的内壁贴合,所述偏心体内圆周的圆心比所述偏心体外圆周的圆心靠近所述蜗轮。
所属类别: 发明专利
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