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原文传递 一种采用球形车轮且驱动前置的两轮摩托车及其控制方法
专利名称: 一种采用球形车轮且驱动前置的两轮摩托车及其控制方法
摘要: 本发明提出一种采用球形车轮且驱动前置的两轮摩托车,包括车体,车体前端装设有球形车轮,其后端装设有环形车轮,车体上装设有驱动系统,驱动系统位于车体重心前部,并与环形车轮衔接,由驱动系统带动球形车轮运转;车体上还设有转向臂,转向臂与车体固定连接,转向臂两端分别具有左旋转手柄与右旋转手柄,左旋转手柄及右旋转手柄分别通过控制线路与驱动系统连接,对球形车轮的运转进行控制。该摩托车的控制方法包括:通过控制左旋转手柄控制球形车轮在车身垂直方向的转矩/速度分量,从而实现车辆转向;通过控制右旋转手柄控制球形车轮在车身轴向方向的转矩/速度分量,从而实现车辆加速或减速。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 上海电机学院
发明人: 吴军颖;吴璐璐
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810750100.4
公开号: CN108945233A
代理机构: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227
代理人: 王一琦
分类号: B62K11/00(2013.01)I;B62K21/00(2006.01)I;B60B19/14(2006.01)I;B;B62;B60;B62K;B60B;B62K11;B62K21;B60B19;B62K11/00;B62K21/00;B60B19/14
申请人地址: 200240 上海市闵行区江川路690号
主权项: 1.一种采用球形车轮且驱动前置的两轮摩托车,包括车体,其特征在于:车体前端装设有球形车轮,其后端装设有环形车轮,车体上装设有驱动系统,驱动系统位于车体重心前部,并与环形车轮衔接,由驱动系统带动球形车轮运转;车体上还设有转向臂,转向臂与车体固定连接,转向臂两端分别具有左旋转手柄与右旋转手柄,左旋转手柄及右旋转手柄分别通过控制线路与驱动系统连接,对球形车轮的运转进行控制。
所属类别: 发明专利
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