原文传递
双涡轮螺旋桨飞行器中的单杆控制
| 专利名称： | 双涡轮螺旋桨飞行器中的单杆控制 |
| 摘要： | 本发明涉及双涡轮螺旋桨飞行器中的单杆控制，本文中具体提供了用于控制飞行器的第一螺旋桨的操作的方法和系统，第一螺旋桨与第一发动机相关联，飞行器还包括与第二发动机相关联的第二螺旋桨。获得用于第一发动机的第一所请求的发动机功率。获得用于第二发动机的第二所请求的发动机功率。通过基于第一和第二所请求的发动机功率设定用于第一螺旋桨的第一螺旋桨命令来使第一螺旋桨与第二螺旋桨同步，并且发送用于第一螺旋桨的第一螺旋桨命令。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 加拿大;CA |
| 申请人： | 普拉特 - 惠特尼加拿大公司 |
| 发明人： | C.里斯奥 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810153656.5 |
| 公开号： | CN108454837A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 李晨;安文森 |
| 分类号： | B64C27/08(2006.01)I;B64C27/12(2006.01)I;B64D31/06(2006.01)I;B;B64;B64C;B64D;B64C27;B64D31;B64C27/08;B64C27/12;B64D31/06 |
| 申请人地址： | 加拿大魁北克省 |
| 主权项： | 1.一种用于控制飞行器的至少第一螺旋桨的操作的方法，所述第一螺旋桨与第一发动机相关联，所述飞行器还包括与第二发动机相关联的第二螺旋桨，所述方法包括：获得用于所述第一发动机的第一所请求的发动机功率；获得用于所述第二发动机的第二所请求的发动机功率；通过基于所述第二所请求的发动机功率设定用于所述第一螺旋桨的第一螺旋桨命令来使所述第一螺旋桨与所述第二螺旋桨同步；以及发送用于所述第一螺旋桨的所述第一螺旋桨命令。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
