专利名称: |
一种汽车发动机悬置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车发动机悬置,包括硫化总成,所述硫化总成底端设有托架,所述硫化总成包括外骨架,所述外骨架内侧设有橡胶层,所述橡胶层内侧设有固定层,所述固定层内设有第一滚珠,所述固定层内侧设有弹性层,所述弹性层内设有缓冲装置。本实用新型通过设置固定层,同时固定层内设有第一滚珠,第一滚珠在固定层内滚动从而使旋转的更加流畅,从而有利于达到良好的使用效果,同时内套管受到力的作用,会往一侧偏移,内套管往一侧偏移带动T型块往一侧移动,T型块往一侧移动带动衔接块往一侧移动,衔接块往一侧移动带动连杆一端往中间移动,连杆一端往中间移动从而使第一弹簧收缩,衔接块往下移动的同时第二弹簧收缩。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
张振 |
发明人: |
张振;张娜;张启红 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820077451.9 |
公开号: |
CN207772865U |
代理机构: |
东营双桥专利代理有限责任公司 37107 |
代理人: |
罗文远 |
分类号: |
B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5;B60K5/12 |
申请人地址: |
257000 山东省东营市东营区东三路69号 |
主权项: |
1.一种汽车发动机悬置,包括硫化总成(1),其特征在于:所述硫化总成(1)底端设有托架(2),所述硫化总成(1)包括外骨架(3),所述外骨架(3)内侧设有橡胶层(4),所述橡胶层(4)内侧设有固定层(5),所述固定层(5)内设有第一滚珠(6),所述固定层(5)内侧设有弹性层(7),所述弹性层(7)内设有缓冲装置(8),所述缓冲装置(8)包括缓冲腔(9),所述缓冲腔(9)内设有缓冲箱(10),所述缓冲箱(10)一侧与缓冲腔(9)内壁固定连接,所述缓冲箱(10)内设有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)两侧均设有滑块(12),所述滑块(12)一侧设有连杆(13),所述缓冲箱(10)顶端设有第二弹簧(14),所第二弹簧(14)底端与缓冲箱(10)顶端固定连接,所述第二弹簧(14)顶端设有衔接块(15),所述第二弹簧(14)顶端与衔接块(15)底端固定连接,所述衔接块(15)顶端设有T型块(16),所述T型块(16)底端两侧均设有第二滚珠(17),所述T型块(16)顶端与弹性层(7)内壁固定连接,所述弹性层(7)内侧设有内套管(18)。 |
所属类别: |
实用新型 |