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原文传递一种发动机右上支架

专利名称：	一种发动机右上支架
摘要：	本实用新型公开了一种发动机右上支架，包括发动机支架本体，所述发动机支架本体的顶部上端设有固定壁通孔，所述发动机支架本体的右侧末端固定连接发动机固定块，所述发动机固定块的内部设有固定通孔，所述发动机支架本体的左侧设有第一固定壁，所述发动机支架本体的左侧，且第一固定壁的右端设有第二固定壁，该一种发动机右上支架，通过在两侧定位块的左侧加装相同规格的减震橡胶块，可减少汽车在颠簸路面行驶时发动机上下颠簸的幅度，从而提高汽车安全行驶，其减震橡胶块通过螺丝相互连接，在损坏后便于更换，相对于传统一体式的发动机支架，其结构精简，设计合理，便于后期的更换，可单独更换减震橡胶块，生产成本低，值得推广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡奥金液压机械有限公司
发明人：	陈霖
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820093799.7
公开号：	CN207772866U
分类号：	B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5;B60K5/12
申请人地址：	214000 江苏省无锡市锡山经济开发区春雷东路5号
主权项：	1.一种发动机右上支架，包括发动机支架本体（1），其特征在于：所述发动机支架本体（1）的顶部上端设有固定壁通孔（2），所述发动机支架本体（1）的右侧末端固定连接发动机固定块（3），所述发动机固定块（3）的内部设有固定通孔（4），所述发动机支架本体（1）的左侧设有第一固定壁（5），所述发动机支架本体（1）的左侧，且第一固定壁（5）的右端设有第二固定壁（6），所述发动机支架本体（1）的内部，且第一固定壁（5）与第二固定壁（6）的右侧末端固定连接连接块（7），所述连接块（7）的顶端与底端设有减震橡胶块（8），所述发动机支架本体（1）的内部顶端右侧设有定位块（9），所述定位块（9）的内部设有螺纹内槽（10），所述连接块（7）的右侧末端设有连接块通孔（11）。
所属类别：	实用新型