详情

原文传递挂车制动力校正系统

专利名称：	挂车制动力校正系统
摘要：	一种挂车制动力校正系统，该系统包括：轮速传感器，每一主车车轮和每一挂车车轮上分别安装有一个轮速传感器，用于实时检测每一主车车轮和每一挂车车轮的车轮转速；挂车控制器，与每个轮速传感器分别电连接，用于在接收到刹车信号后，将每一挂车车轮的车轮转速与主车参考车轮转速进行比较，并根据比较结果输出轮速校正控制信号；挂车继动阀和多个分继动阀，挂车继动阀用于根据刹车信号控制每一分继动阀的动作，分继动阀用于对每一挂车车轮产生制动力；电磁阀，每一分继动阀与每一挂车车轮的制动管路上均安装有一个电磁阀，电磁阀与挂车控制器电连接，用于根据轮速校正控制信号调整阀口的大小，以对挂车车轮的制动力进行校正。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	衢州职业技术学院
发明人：	方晓汾
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820114184.8
公开号：	CN207790666U
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司 11283
代理人：	陈潇潇;陈小莲
分类号：	B60T8/34(2006.01)I;B60T8/38(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T8;B60T8/34;B60T8/38
申请人地址：	324000 浙江省衢州市柯城区江源路18号
主权项：	1.一种挂车制动力校正系统，其特征在于，该系统包括：轮速传感器(1)，每一主车车轮和每一挂车车轮上分别安装有一个轮速传感器(1)，用于实时检测每一主车车轮和每一挂车车轮的车轮转速；挂车控制器(2)，与每个所述轮速传感器(1)分别电连接，用于在接收到刹车信号后，将每一挂车车轮的车轮转速与主车参考车轮转速进行比较，并根据比较结果输出轮速校正控制信号；挂车继动阀(3)和多个分继动阀(4)，所述挂车继动阀(3)用于根据所述刹车信号控制每一分继动阀(4)的动作，所述分继动阀(4)用于对每一挂车车轮产生制动力；电磁阀(5)，每一所述分继动阀(4)与每一挂车车轮的制动管路上均安装有一个所述电磁阀(5)，所述电磁阀(5)与所述挂车控制器(2)电连接，用于根据所述轮速校正控制信号调整阀口的大小，以对挂车车轮的制动力进行校正。
所属类别：	实用新型