专利名称: |
一种辅助动力挂车系统 |
摘要: |
本发明公开了一种辅助动力挂车系统,包括:牵引车和若干挂车;辅助驱动系统,包括用于协调控制的挂车控制器、驱动单元、用于控制驱动单元的电机控制器、储能模块,牵引车和挂车上均设有驱动单元;辅助制动系统,包括设于车轮上的制动器和制动主泵,所述制动器和制动主泵通过流体介质或气体介质柔性相连,储能模块为驱动单元和制动主泵提供能量。本发明的辅助驱动系统包括多个驱动单元,在前车和后车需要提速时,可以同时提速,减少提速的时间;本发明的辅助制动系统包括制动主泵,制动主泵柔性控制制动器,提高了制动器的制动性能。本发明应用于汽车技术领域。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
桑顿新能源科技有限公司 |
发明人: |
张浩楠;唐轩 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811195134.8 |
公开号: |
CN109334792A |
代理机构: |
长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙) 43217 |
代理人: |
李大为 |
分类号: |
B62D53/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D53 |
申请人地址: |
411100 湖南省湘潭市九华示范区奔驰西路78号 |
主权项: |
1.一种辅助动力挂车系统,其特征在于,包括:牵引车和若干挂车;辅助驱动系统,包括用于协调控制的挂车控制器(4)、驱动单元(8)、用于控制驱动单元(8)的电机控制器(6)、储能模块(7),牵引车和挂车上均设有驱动单元(8);辅助制动系统,包括设于车轮(11)上的制动器(10)和制动主泵(9),所述制动器(10)和制动主泵(9)通过流体介质或气体介质柔性相连,储能模块为驱动单元(8)和制动主泵(9)提供能量。 |
所属类别: |
发明专利 |