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一种新型防撞减震式汽车车载仪表
| 专利名称： | 一种新型防撞减震式汽车车载仪表 |
| 摘要： | 本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种新型防撞减震式汽车车载仪表，包括底板和盖板，所述空槽的内部设有弹性球，所述弹性球的上端连接有仪表盘，所述第一滑槽的内部活动设有第一滑块，所述凹槽的内壁一侧设有第二弹簧，所述第二弹簧连接有与凹槽相匹配的缓冲垫，所述滑轮的外侧缠绕有弹性钢丝绳，所述第二滑槽的内部活动设有第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽的内壁之间连接有第一弹簧，所述第二滑块的一侧与弹性钢丝绳固定连接。本发明结构设计合理，可以使得汽车车载仪表具有良好的缓冲减震作用，避免仪表盘受到损坏，提高了汽车车载仪表的使用寿命，实用性强大，值得推广。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 福建;35 |
| 申请人： | 孔李南 |
| 发明人： | 孔李南 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810616063.8 |
| 公开号： | CN108944457A |
| 分类号： | B60K37/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K37;B60K37/02 |
| 申请人地址： | 361001 福建省厦门市思明区龙山中路禾丰新景170号502室 |
| 主权项： | 1.一种新型防撞减震式汽车车载仪表，包括底板（1）和盖板（7），其特征在于，所述底板（1）的上端中部开设有空槽（3），所述空槽（3）的内部设有弹性球（4），所述弹性球（4）的上端连接有仪表盘（2），所述仪表盘（2）的左右两侧分别设有第一固定件（10），所述仪表盘（2）的前侧对称设有第二固定件（11），所述底板（1）的上端两侧对称开设有第一滑槽（12），所述第一滑槽（12）的内部活动设有第一滑块（20），所述第一滑块（20）的上端通过螺栓与第一固定件（10）固定连接，所述第一滑槽（12）的内壁一侧连通有凹槽（19），所述凹槽（19）的内壁一侧设有第二弹簧（22），所述第二弹簧（22）连接有与凹槽（19）相匹配的缓冲垫（21），所述缓冲垫（21）远离第二弹簧（22）的一侧与第一固定件（10）相对应，所述第一滑块（20）的外壁一侧连接有缓冲杆（23），所述缓冲杆（23）远离第一滑块（20）的一侧通过连杆连接有滑轮（16），所述滑轮（16）的外侧缠绕有弹性钢丝绳（17），所述底板（1）的上端一侧开设有与第一滑槽（12）相连通的第二滑槽（13），所述第二滑槽（13）的内部活动设有第二滑块（14），所述第二滑块（14）的上端通过螺栓与第二固定件（11）固定连接，所述第二滑块（14）与第二滑槽（13）的内壁之间连接有第一弹簧（15），所述第二滑块（14）远离第一弹簧（15）的一侧与弹性钢丝绳（17）固定连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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