专利名称: |
一种汽车减震防撞梁 |
摘要: |
本实用新型公开了汽车领域内的,特别涉及一种汽车减震防撞梁。该汽车减震防撞梁包括挡板、梁体和连接架,梁体的一侧设置有挡板,另一侧与连接架固接,梁体对着连接架的一侧设置有第一电磁铁,连接架包括伸缩杆和一端封闭的中空管件,伸缩杆插接在中空管件内,伸缩杆插入中空管件的一端设置有墩头,墩头与中空管件的封闭段之间设置有弹簧,中空管件的开口端设置有内径大于墩头外径的挡圈,所述挡圈上设置有与第一电磁铁相互排斥的第二电磁铁。本实用新型结构合理且减震效果优良。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司 |
发明人: |
李亚明;匡爱民;吕兆俊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822253852.8 |
公开号: |
CN209320890U |
代理机构: |
扬州润中专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
谢东 |
分类号: |
B60R19/18(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
申请人地址: |
225000 江苏省扬州市邗江区蜀岗西路68号 |
主权项: |
1.一种汽车减震防撞梁,包括挡板、梁体和连接架,其特征在于:所述梁体的一侧设置有挡板,另一侧与连接架固接,所述梁体对着连接架的一侧设置有第一电磁铁,所述连接架包括伸缩杆和一端封闭的中空管件,伸缩杆插接在中空管件内,伸缩杆插入中空管件的一端设置有墩头,墩头与中空管件的封闭段之间设置有弹簧,中空管件的开口端设置有内径大于墩头外径的挡圈,所述挡圈上设置有与第一电磁铁相互排斥的第二电磁铁。 2.根据权利要求1所述的一种汽车减震防撞梁,其特征在于:所述中空管件与汽车的连接处设置有加强筋。 3.根据权利要求1所述的一种汽车减震防撞梁,其特征在于:所述梁体内设置有吸能块。 4.根据权利要求1所述的一种汽车减震防撞梁,其特征在于:所述挡板为梯形挡板。 5.根据权利要求1所述的一种汽车减震防撞梁,其特征在于:所述挡板上设置有SD型橡胶垫。 |
所属类别: |
实用新型 |