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飞机及其发动机FADEC供电控制装置
| 专利名称： | 飞机及其发动机FADEC供电控制装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种飞机及其发动机FADEC供电控制装置。本发明的供电控制装置包括第一继电器和第二继电器，第一继电器和第二继电器彼此并联并且各自的两端分别连接至发动机FADEC和电源，发动机FADEC供电控制装置还包括用于控制第一继电器的开关的手动控制按钮以及控制器、信号检测单元和上电检测单元，其中信号检测单元用于检测与发动机工作状态相关联的信号，上电检测单元用于检测与飞机初始上电相关联的信号，控制器根据收到的信号控制第二继电器的开关。本发明可实现手动控制和自动控制相结合的发动机FADEC供电控制，可延长发动机FADEC使用寿命，手动控制操作灵活，自动控制能够减轻飞行员操作负担。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
| 发明人： | 隋杰飞;周宇穗;马向东;尚洋;胡璇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810343817.7 |
| 公开号： | CN108945487A |
| 代理机构： | 北京市金杜律师事务所 11256 |
| 代理人： | 苏娟;徐年康 |
| 分类号： | B64D31/00(2006.01)I;B;B64;B64D;B64D31;B64D31/00 |
| 申请人地址： | 200126 上海市浦东新区世博大道1919号 |
| 主权项： | 1.一种飞机的发动机FADEC供电控制装置，其特征在于，其包括第一继电器和第二继电器，第一继电器和第二继电器彼此并联并且各自的两端分别连接至发动机FADEC和电源，所述发动机FADEC供电控制装置还包括用于控制第一继电器的开关的手动控制按钮；所述发动机FADEC供电控制装置还包括控制器、信号检测单元和上电检测单元，其中所述信号检测单元用于检测与发动机工作状态相关联的信号并将其发送至所述控制器，所述上电检测单元用于检测与飞机初始上电相关联的信号并将其发送至所述控制器，所述控制器根据收到的所述与发动机工作状态相关联的信号以及所述与飞机初始上电相关联的信号根据预设的控制逻辑控制第二继电器的开关。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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