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原文传递一种供电系统及汽车

专利名称：	一种供电系统及汽车
摘要：	本实用新型公开了一种供电系统及汽车，该供电系统包括动力电池和与所述动力电池通过正极母线和负极母线连接的高压部件，所述供电系统还包括：放电电路，其中所述放电电路的一端与所述正极母线连接，另一端与所述负极母线连接，且所述放电电路上设置有开关元件，通过所述开关元件，所述放电电路包括连通状态和断开状态；控制器，一端与所述正极母线连接，另一端与所述负极母线连接；其中所述控制器与所述开关元件相连接。本实用新型的供电系统，通过控制器控制放电电路的通断，保证车辆正常运行时放电电路无电流通过，有效降低整车能耗；控制器具有电压检测功能，可以实现放电功能的故障诊断，系统简单可靠且不增加整车的能耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京新能源汽车股份有限公司
发明人：	吕志伟;李大治;张海艳
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820002983.6
公开号：	CN207790343U
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司 11243
代理人：	许静;安利霞
分类号：	B60L3/00(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L3;B60L3/00
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
主权项：	1.一种供电系统，包括动力电池(1)和与所述动力电池(1)通过正极母线和负极母线连接的高压部件(2)，其特征在于，所述供电系统还包括：放电电路(3)，其中所述放电电路(3)的一端与所述正极母线连接，另一端与所述负极母线连接，且所述放电电路(3)上设置有开关元件，通过所述开关元件，所述放电电路(3)包括连通状态和断开状态；控制器(4)，一端与所述正极母线连接，另一端与所述负极母线连接；其中所述控制器(4)与所述开关元件相连接。
所属类别：	实用新型