专利名称: |
一种虚拟轨道列车跟随控制系统 |
摘要: |
本发明公开了一种虚拟轨道列车跟随控制系统,包括车头状态检测装置、车厢状态检测装置、车尾状态检测装置和跟随控制装置,所述车头状态检测装置、车厢状态检测装置和车尾状态检测装置分别固定在车头、车厢和车尾内,所述跟随控制装置固定在车头内,所述车头、车厢和车尾之间设有铰接件,所述车头、车厢和车尾的底部分别设有驱动轮和转向桥。本发明通过在轨道列车内设有跟随控制系统,提高转弯时车厢和车尾的驱动轮与车头的驱动轮之间的重合率,使列车在转弯时更加稳定,提高车厢和车尾的跟随性,从而提高列车转弯时的安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
盐城工业职业技术学院 |
发明人: |
黄晶晶 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810350584.3 |
公开号: |
CN108357516A |
代理机构: |
南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 |
代理人: |
李静 |
分类号: |
B61L23/14(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L23;B61L23/14 |
申请人地址: |
224000 江苏省盐城市解放南路285号 |
主权项: |
1.一种虚拟轨道列车跟随控制系统,包括车头状态检测装置(1)、车厢状态检测装置(2)、车尾状态检测装置(3)和跟随控制装置(4),其特征在于:所述车头状态检测装置(1)、车厢状态检测装置(2)和车尾状态检测装置(3)分别固定在车头(5)、车厢(6)和车尾(7)内,所述跟随控制装置(4)固定在车头(5)内,所述车头(5)、车厢(6)和车尾(7)之间设有铰接件(8),所述车头(5)、车厢(6)和车尾(7)的底部分别设有驱动轮(9)和转向桥(10)。 |
所属类别: |
发明专利 |