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降低车辆风阻的结构以及电动汽车
| 专利名称： | 降低车辆风阻的结构以及电动汽车 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种降低车辆风阻的结构以及电动汽车。该结构，包括前舱下护板、气坝组件以及前轮导风板组件。气坝组件设置在前舱下护板的底壁上。前轮导风板组件设置在前舱下护板的两个侧边处；第二前轮导风板设置在前舱下护板的第二侧边处。通过将前舱下护板、气坝组件和前轮导风板组件设计成一体式，降低了车辆安装时的零部件管理数量，降低了模具开发成本、减少了安装螺钉、增加安装工序，有利于提高生产效率。该降低车辆风阻的结构能够有效地提升汽车的空气动力学性能，降低空气阻力，进而增加车辆续驶里程。在电动汽车上安装该降低车辆风阻的结构，行使过程中空气阻力小，车辆续驶里程大。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 贵州;52 |
| 申请人： | 贵安新区新特电动汽车工业有限公司 |
| 发明人： | 冯征;杨彦彬;黄正军;王强军;蔡文涛 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820287922.9 |
| 公开号： | CN207931821U |
| 代理机构： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
| 代理人： | 王晖 |
| 分类号： | B62D25/20(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/20 |
| 申请人地址： | 550000 贵州省贵阳市花溪区贵安新区高端装备产业园园区 |
| 主权项： | 1.一种降低车辆风阻的结构，其特征在于，包括：前舱下护板；所述前舱下护板具第一侧边以及相对的第二侧边；气坝组件；所述气坝组件设置在所述前舱下护板的底壁上；以及前轮导风板组件；所述前轮导风板组件包括第一前轮导风板和第二前轮导风板；所述第一前轮导风板设置在所述前舱下护板的所述第一侧边处；所述第二前轮导风板设置在所述前舱下护板的所述第二侧边处。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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