专利名称: |
控制设备和用于运行车辆的液压制动系统的方法 |
摘要: |
本发明涉及一种用于车辆的液压制动系统的控制设备(10),所述控制设备构造用于:作为对提供的警告信号(18)的反应,关于制动的可能快的要求,控制液压制动系统的至少一个车轮出口阀(14)未延迟地或延迟地进入打开状态,并且激活液压制动系统的机动液压设备(12)的马达(22),并且作为对提供的制动预设信号(30)的反应,关于以不等于零的当前的目标减速度的要求的制动,控制至少一个车轮出口阀(14)进入关闭状态,并且根据当前要求的目标减速度操控机动液压设备(12)的马达(22)。本发明同样涉及用于车辆的液压制动系统。此外,本发明还涉及用于运行车辆的液压制动系统的方法。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人: |
A.布雷泽 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810474976.0 |
公开号: |
CN108944877A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人: |
宣力伟;李雪莹 |
分类号: |
B60T13/66(2006.01)I;B60T8/32(2006.01)I;B60T13/74(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13;B60T8;B60T13/66;B60T8/32;B60T13/74 |
申请人地址: |
德国斯图加特 |
主权项: |
1.一种用于车辆的液压制动系统的控制设备(10),所述控制设备具有电子装置(16),所述电子装置构造用于:作为对车辆的速度控制自动装置(26)和/或车辆的传感器件(28a至28d)的提供的警告信号(18)的反应,关于通过速度控制自动装置(26)或车辆驾驶员对行驶的车辆的制动的可能快的要求,控制液压制动系统的至少一个车轮出口阀(14)未延迟地或延迟地进入打开状态,并且激活液压制动系统的机动液压设备(12)的马达(22),从而借助激活的马达(22)的运行,将制动液运输到至少一个车轮出口阀(14)和/或至少一个配属的车轮制动缸(24),并且作为对速度控制自动装置(26)和/或传感器件(28a至28c)的提供的制动预设信号(30)的反应,关于以不等于零的当前的目标减速度对行驶的车辆的要求的制动,控制至少一个车轮出口阀(14)进入关闭状态,并且根据当前要求的目标减速度操控机动液压设备(12)的马达(22)。 |
所属类别: |
发明专利 |